Нові автомобілі Volkswagen T7 Caravelle Saksonia 2.0 TDI MT Long в Україні

Наприкінці 2023 року Apple представила масштабну переробку технології CarPlay, призначеної для інтеграції iPhone з автомобільними системами. Спочатку передбачалося, що оновлений CarPlay надійде в автомобілі ще в тому ж році, проте процес доопрацювання затягнувся довше, ніж очікувалося. Зараз система нарешті готова до запуску, отримавши нову назву — CarPlay Ultra, що підкреслює її перехід на якісно новий рівень. Першими це зможуть оцінити власники автомобілів марки Aston Martin. Як зазначалося раніше, основним нововведенням CarPlay Ultra стала значно тісніша інтеграція з внутрішніми системами автомобіля. Нове покоління технології тепер може відображати дані не тільки на основному мультимедійному екрані, але і на всіх дисплеях в салоні, включаючи цифрову панель приладів. Більше того, інтерфейс може бути повністю переоформлений — шкали та інші елементи відмальовуються в стилі CarPlay. Також підтримується відображення віджетів iPhone на екрані приладу. Це об'єднує дані смартфона (навігація, музика тощо) і функції машини (наприклад, тиск в шинах або статус помічників) в єдиному візуальному просторі. Синхронізація торкнулася і управління: тепер кліматична установка, аудіосистема або вибір режиму водіння доступні як через штатні елементи управління, так і через iPhone або голосового помічника Siri. Все це має забезпечити максимально цілісний та інтуїтивно зрозумілий користувальницький досвід. Ще однією важливою відмінністю CarPlay Ultra є можливість глибокої адаптації інтерфейсу під стиль конкретного бренду або моделі. Виробники зможуть оформити інтерфейс у фірмовому дизайні за участю фахівців Apple. Користувачі, у свою чергу, зможуть вибирати теми оформлення, колірні схеми та шпалери. Підтримка CarPlay Ultra починається з iPhone 12 і новіших, що працюють під iOS версії 18.5 і вище. З сьогоднішнього дня всі нові автомобілі Aston Martin, що продаються в США і Канаді, будуть оснащуватися CarPlay Ultra з заводу. Крім того, моделі з мультимедійною системою останнього покоління отримають оновлення «по повітрю» в найближчі тижні. Розширення географії заплановано на найближчі місяці — нова система з'явиться і на Aston Martin в інших країнах. Серед наступних автовиробників, які впровадять CarPlay Ultra, названі Hyundai, Kia і Genesis, які тісно співпрацюють з Apple. Надалі до них приєднаються й інші бренди.

Влітку минулого року стало відомо про плани компанії JLR повернути до життя назву Freelander. Раніше він належав компактному кросоверу Land Rover, два покоління якого вироблялися у Великій Британії з 1997 по 2014 рік. Пізніше його місце зайняв Land Rover Discovery Sport, який випускається і донині. Відродженням імені займуться спільно JLR і китайська Chery в рамках СП Chery Jaguar Land Rover (CJLR), що працює з 2012 року. Нещодавно голова JLR Адріан Марделл розкрив додаткові деталі проекту. Відтепер Freelander більше не буде частиною модельної лінійки Land Rover. Як зазначив Марделл, нове покоління Freelander стане самостійним суббрендом з власною лінійкою моделей. При цьому, відповідно до ліцензійної угоди, Chery отримає право вільно розпоряджатися брендом Freelander, а JLR буде отримувати відрахування і прибуток від своєї 50-відсоткової частки в CJLR — підприємстві, якому доручено розробку і випуск автомобілів під новим брендом. Такий приплив коштів має покращити фінансове становище JLR, який зараз відчуває певні труднощі. Розробка моделей нового бренду орієнтована на китайський ринок і переваги місцевих споживачів. Вони будуть засновані на модульній платформі від Chery, а роль британської сторони зведеться до консультацій у дизайні та збереженні духу бренду. Всі автомобілі під маркою Freelander матимуть гібридні або повністю електричні силові установки. Швидше за все, в основі буде лежати архітектура E0X, що використовується в моделях Exeed Sterra/Exlantix, яка дозволяє створювати як електромобілі, так і послідовні гібриди. Ця платформа також підтримує сучасні цифрові рішення — від передової мультимедіа до систем автопілота. За словами Адріана Марделла, перша модель під брендом Freelander з'явиться наприкінці 2026 року. Спочатку продажі будуть обмежені Китаєм, але надалі розглядається можливість виходу на інші ринки, включаючи продаж через дилерську мережу JLR.

На п'ятому році з початку випуску компактний хетчбек DS 4 пройшов планове оновлення. Тепер модель називається DS N°4 — нумерація моделей розпочата флагманським кросовером DS N°8, показаним минулого року, і надалі весь модельний ряд буде слідувати цьому принципу. Крім імені, хетчбек отримав зовнішній вигляд, узгоджений з новим фірмовим дизайном, який задав восьмий номер. Передня частина автомобіля змінилася — з'явилася більша радіаторна решітка, логотип тепер підсвічується, а нові вертикальні денні ходові вогні доповнені світлодіодною лінією по всій ширині передньої частини. Капот став довшим на 12 мм. Основні світлодіодні фари не торкнулися — вони вдало вписалися в оновлений вигляд. Оновлений і дизайн коліс — як і раніше, доступні варіанти з діаметром 19 і 20 дюймів. Задня частина кузова залишилася колишньою, але фірмовий знак замінили на повну назву марки DS Automobiles. Довжина автомобіля не змінилася — ті ж 4,40 м. Загалом, оновлення проведено без радикальних змін. Інтер'єр також отримав незначні зміни. Основні нововведення — це збільшений екран приладової панелі (тепер 10,25 дюйма замість колишніх 7) і зникнення тачпада з центрального тунелю, на місці якого тепер просто глуха панель. Дослідження показали, що власники рідко використовували сенсорну панель, віддаючи перевагу основному 10-дюймовому дисплею, який залишився колишнім. Інтерфейс став таким же, як у DS N°8. Також перероблені оздоблювальні матеріали. Чисто бензинові версії виключені з лінійки, хоча дизельний 1.5 BlueHDi (130 к.с.) повинен знову з'явитися в продажу, адже раніше на нього припадало до 30% попиту. Зараз модель DS N°4 представлена в трьох варіантах з електрифікацією. Базова гібридна версія, представлена в минулому році, поєднує в собі трициліндровий турбодвигун 1.2 і вбудований в 6-ступінчастий робот електродвигун на 48 Вольт. У сукупному установка видає 145 к.с. і 230 Нм. Акумуляторний гібрид, модернізований ще в минулому році, тепер отримав не тільки збільшену батарею (16,5 кВт·год замість 12,4), але і більш потужний електродвигун (125 к.с. замість 110). Підсумкова потужність разом з турбованим 1.6 залишилася колишньою — 225 к.с., але розгін до 100 км/год покращився з 7,7 до 7,4 с, а запас ходу на електротягі зріс з 62 до 81 км. Вперше в лінійці з'явилася повністю електрична модифікація, яка успадкувала позначення E-Tense (раніше використовувалося для PHEV). Електрична система тут така ж, як у платформних моделей від Peugeot і Opel — досить помірна: електродвигун на передній осі розвиває 213 к.с. і 343 Нм, а акумулятор CATL ємністю 58,3 кВт·год складається з двох модулів. Запас ходу — 450 км за циклом WLTP, зарядка постійним струмом — до 120 кВт. Споряджена маса — 1792 кг, розгін до 100 км/год — за 7,1 с. Є три рівні рекуперації та можливість підключення зовнішніх електроприладів (V2L). У всіх трьох модифікацій різний об'єм багажного відділення: 430 літрів у базового гібрида, 390 літрів у електричної версії та 360 літрів у підключеного гібрида. Згідно зі стратегією, прийнятою рік тому, DS пропонує лише два рівні обладнання: початковий Pallas і покращений Etoile (зі шкіряно-алькантаровою обробкою, матричними фарами та електронними помічниками). Для кожного з них передбачено лише по два пакети опцій. Збірка DS N°4 організована в Німеччині, на заводі Opel в Рюссельсхаймі. Перехід до випуску оновленої версії розпочнеться влітку, а старт продажів запланований на жовтень. На даний момент ціни на дорестайлінгові моделі починаються від 39 тисяч євро.

Вибір і купівля автомобіля — завдання не з легких, особливо, якщо ви хочете отримати дійсно вигідну та прозору пропозицію. Сучасний ринок пропонує сотні варіантів, десятки брендів та безліч дилерів. Як не заплутатися в цьому потоці інформації, не натрапити на недобросовісного продавця і водночас купити нове авто на максимально вигідних умовах? Саме про це й піде мова в нашому сьогоднішньому матеріалі. Сервіс CarsApp був створений спеціально для того, щоб максимально спростити процес купівлі нових автомобілів. Замість безкінечних дзвінків і поїздок по автосалонах, ви отримуєте доступ до актуальної бази пропозицій від офіційних автодилерів по всій країні. Ми пропонуємо своїм клієнтам: - лише нові автомобілі від перевірених автосалонів; - детальну інформацію щодо комплектації, ціни та наявності; - можливість порівнювати моделі та пропозиції у кілька кліків; - зручні фільтри за брендом, ціною, типом кузова та іншими параметрами; - прямий зв’язок із дилерами та можливість залишити заявку онлайн. Якщо ви хочете купити нове авто швидко, безпечно та за чесною ціною — починайте саме з CarsApp. Перший крок — зрозуміти, який автомобіль вам потрібен. CarsApp пропонує зручну навігацію та фільтри, за допомогою яких ви зможете підібрати моделі за: брендом і типом кузова, об’ємом двигуна та КПП, ціною та наявністю в найближчих автосалонах. Якщо ви ще у процесі вибору — додайте цікаві моделі до «обраного» та слідкуйте за змінами в цінах чи наявності. Кожна пропозиція на CarsApp супроводжується повною інформацією — починаючи від вартості авто та його технічних характеристик, та закінчуючи умовами купівлі. Скориставшись нашим сервісом, ви оперативно отримаєте відповіді на такі питання: 1. У яких дилерів є потрібна вам модель у наявності? 2. Де нижча ціна? 3. Які автосалони пропонують акції, подарунки або спецумови? Такий підхід дозволить обрати автосалон, орієнтуючись не лише на географію, а й на його реальні переваги. На платформі CarsApp доступні оцінки та відгуки про дилерів від реальних покупців. Це допоможе вам зрозуміти, наскільки комфортно проходив процес купівлі, чи не нав’язували додаткові послуги, як працюють менеджери та яким був рівень сервісу. Після вибору дилера та попереднього погодження всіх умов, ви приїжджаєте до салону для огляду авто та підписання документів. Оскільки ви заздалегідь знаєте ціну, комплектацію та продавця, то ніяких неприємних сюрпризів для вас не буде. Саме це і робить CarsApp безпечною відправною точкою для купівлі нового авто без тиску та нав’язування додаткових послуг. 1. Прозорість — усі пропозиції актуальні та містять повні дані. 2. Зручність — не потрібно витрачати години на пошуки та дзвінки. 3. Безпека — співпраця лише з офіційними автосалонами. 4. Порівняння — можливість обрати найкращу пропозицію за ціною, комплектацією та відгуками. 5. Онлайн-заявка — економія часу та швидка відповідь від дилера. Щоб купити новий автомобіль і бути впевненим у правильності свого вибору, використовуйте сучасні інструменти, такі, наприклад, як сервіс CarsApp, який дозволяє за кілька хвилин: - порівняти сотні пропозицій від дилерів; - знайти авто в наявності саме у вашому місті; - отримати найкращі умови купівлі без зайвого тиску; - швидко та безпечно обрати автодилера з хорошою репутацією. Не витрачайте час на застарілі способи купівлі, а довіртеся перевіреній платформі. Почніть пошук прямо зараз — і вже зовсім скоро ви будете за кермом свого нового автомобіля.

У наш час, коли інтернет-сервіси стають все більш популярними, багато покупців замислюються над тим, чи можна безпечно та вигідно купити нове авто онлайн. Якщо раніше відвідування автосалонів було необхідною частиною процесу покупки транспортного засобу (ТЗ), то сьогодні технології дають змогу зробити це без візиту до фізичних точок продажу. Платформи, такі як Cars App, стали надійними посередниками між покупцями та автодилерами, пропонуючи зручні умови для придбання нових машин. Однак важливо зрозуміти, які переваги та ризики існують при покупці ТЗ через інтернет та як зробити цей процес безпечним і вигідним. Купити новий автомобіль через інтернет може бути зручно і швидко, але цей процес вимагає від покупця відповідальності та уважності. Для того щоб не потрапити на неприємні сюрпризи, слід дотримуватись кількох основних рекомендацій, а саме. 1. Вибір надійної онлайн-платформи. Першим кроком є вибір перевіреної платформи для покупки автомобіля. Важливо зупинитися на тому ресурсі, який має хорошу репутацію, пропонує широкий вибір машин від офіційних дилерів та надає достатньо інформації про кожен транспортний засіб. 2. Пошук автомобіля через пошукові системи та фільтри. Платформи для онлайн-покупки авто часто пропонують зручні фільтри, які допомагають точно знайти автомобіль за різними критеріями: марка, модель, рік випуску, тип двигуна, комплектація, ціна тощо. Це дозволяє легко і швидко вибрати найкращий варіант, не витрачаючи час на вивчення безлічі моделей. 3. Ознайомлення з технічними характеристиками та додатковою інформацією. Перед тим як прийняти остаточне рішення, потрібно уважно вивчити характеристики обраної моделі. Зазвичай платформи надають детальний опис автомобіля, що включає технічні характеристики, витрати пального, можливості комплектації, функціонал приладової панелі, а також інші важливі моменти, що впливають на вибір. На платформі Cars App можна не тільки ознайомитися з описом моделі, але й отримати консультацію у фахівців, які допоможуть відповісти на питання та надати додаткові рекомендації.  4. Завершення угоди та вибір способу оплати і доставки. Після вибору автомобіля покупець може оформити заявку на його придбання. Важливим етапом є вибір методу оплати (повна сума, кредит, лізинг, розстрочка) та способу доставки (самовивіз, доставка на адресу, точка видачі). Всі ці питання легко вирішуються на платформі Cars App, де можна без проблем організувати доставку автомобіля прямо додому чи вибрати найближчу точку видачі. 5. Підписання договору. Останнім кроком є підписання договору. Це важливий етап, на якому слід уважно ознайомитись з умовами покупки, обміну та повернення товару. Cars App гарантує, що усі умови прописані чітко та відповідають вимогам чинного законодавства. Покупка автомобіля через інтернет має низку вагомих переваг, серед яких варто виділити наступні: 1. Зручність та економія часу. Онлайн-платформи працюють цілодобово, що дає можливість зробити замовлення в будь-який зручний час. А відсутність необхідності відвідувати автосалони дозволяє значно заощадити час та зусилля, не витрачаючи їх на поїздки та очікування в чергах.  2. Широкий вибір і порівняння моделей. Завдяки доступу до великої кількості автомобілів на одній платформі, покупець може порівняти різні моделі за ціною, технічними характеристиками та зовнішнім виглядом. Це дозволяє обрати найкращий варіант без поспіху і тиску з боку менеджерів автосалонів. 3. Вигідні пропозиції та спеціальні акції. Через онлайн-платформи часто пропонуються ексклюзивні акції та знижки, яких немає у фізичних автосалонах. 4. Без тиску з боку менеджерів. Одним з найвагоміших плюсів онлайн-покупки є відсутність тиску з боку продавців. Ви можете самостійно приймати рішення про купівлю, не переживаючи, що вас будуть переконувати купити саме цей автомобіль чи додаткові послуги. Як і в будь-якій іншій сфері онлайн-торгівлі, покупка автомобіля через інтернет має і свої ризики. Однак їх можна мінімізувати, дотримуючись кількох простих рекомендацій: 1. Перевірка репутації продавця. Перш ніж здійснити покупку, важливо перевірити надійність платформи, на якій ви плануєте придбати автомобіль. Рекомендується вибирати сервіси з хорошою репутацією, що мають відгуки від реальних клієнтів і партнерів.  2. Запит на додаткову інформацію. Не бійтеся запитувати у продавця якомога більше інформації про автомобіль, наприклад, фото, відео огляд або результат незалежної перевірки стану транспортного засобу. Це допоможе переконатися у відсутності прихованих дефектів або юридичних проблем. 3. Можливість тест-драйву. Якщо платформа пропонує таку можливість, обов'язково скористайтесь тест-драйвом. Це дозволить переконатися в тому, що авто відповідає вашим вимогам, а його ходові характеристики справжні. 4. Чіткі умови повернення та обміну. Обов'язково ознайомтесь з умовами повернення або обміну автомобіля до підписання договору. Це допоможе вам бути впевненим у своїх діях у разі, якщо автомобіль не відповідатиме вашим очікуванням. Якщо порівнювати вигоди від покупки автомобіля онлайн і в традиційному автосалоні, то можна однозначно стверджувати, що покупка через інтернет може бути значно вигіднішою. В автосалонах часто націнка на автомобілі може досягати 20% і більше, а спеціальні пропозиції та знижки пропонуються рідко. Водночас на платформах, таких як Cars App, можна знайти акції зі знижками до 30% від вартості автомобіля, що робить покупку значно вигіднішою. Купівля нового авто онлайн може бути не тільки зручною, але й вигідною, якщо ви уважно підходите до вибору платформи, ретельно перевіряєте інформацію про модель і використовуєте можливості спеціальних пропозицій. Cars App пропонує простий і зручний процес покупки нових автомобілів без зайвого стресу, гарантуючи високий рівень безпеки та підтримки на кожному етапі.

Електричний кросовер Skoda Enyaq зазнав оновлення ще на початку року, однак найпотужнішу модифікацію RS тоді не змінювали. Плановий рестайлінг цієї версії відбувся лише зараз, причому без несподіванок: оновлені Skoda Enyaq RS і Skoda Enyaq Coupe RS отримали ті самі нововведення, що й базові моделі, а технічні зміни виявилися мінімальними. Силова установка залишилася такою ж, як і в RS-версіях, які випускаються з осені 2023 року: повний привід забезпечується двома електродвигунами із загальною потужністю 340 к.с., а батарея має ємність 84 кВт·год, з яких реально використовується 79. Цікавий факт — таку ж конфігурацію отримав і молодший кросовер Skoda Elroq RS, тож більший і дорожчий Enyaq RS більше не має переваги в потужності. Оновлена передня частина з кращою аеродинамікою та вдосконалене програмне управління силовою системою дозволили трохи поліпшити динаміку: тепер розгін до 100 км/год триває 5,4 секунди замість попередніх 5,5, незалежно від типу кузова. Максимальна швидкість залишилася незмінною — 180 км/год. Пропонуються два варіанти зовнішнього звукового супроводу — Sport і Futuristic — які працюють на низьких швидкостях для попередження пішоходів. Потужність зарядки постійним струмом зросла з 175 до 185 кВт, також з’явилася функція підключення зовнішніх споживачів. Бортовий зарядний пристрій змінного струму підтримує 11 кВт. Запас ходу за циклом WLTP збільшився до 560 км проти попередніх 543 км. Тепловий насос, що підвищує ефективність електросистеми, пропонується як додаткова опція. Як і раніше, версії RS мають занижену спортивну підвіску: передня частина опущена на 15 мм, задня — на 10 мм. Передні гальма стали потужнішими завдяки двопоршневим механізмам. За доплату доступні адаптивні амортизатори DCC, які отримали нові налаштування. Зовні RS-топи відрізняються від стандартних моделей лише деталями: іншим переднім бампером зі збільшеним нижнім спойлером і власним малюнком решітки, заднім світловідбивачем на всю ширину бампера, великою кількістю чорного декору та фірмовими колесами на 20 або 21 дюйм. У базове оснащення входять матричні фари. Салон вирізняється спортивними передніми сидіннями та декором RS, а оббивку можна обрати: або шкірзамінник із мікрофіброю, або комбінацію штучної та натуральної шкіри. Оновлені кросовери Skoda Enyaq RS з’являться в Європі вже цього літа. До речі, з 2022 року було продано лише 21 300 електричних RS — це менш ніж 9% від загального тиражу дорестайлінгового Enyaq.

Нові автомобілі модельного ряду Škoda Karoq давно зарекомендували себе як надійні, комфортні й сучасні транспортні засоби, які ідеально підходять як для щоденного міського використання, так і для активного сімейного відпочинку. Якщо ви вирішили купити омріяний кросовер вже зараз, то знайте, що зробити це стало ще простіше. Завдяки спеціальним пропозиціям від банків-партнерів, як фізичні, так і юридичні особи мають змогу обрати найзручніші фінансові умови для придбання автомобіля. Нижче ми більш детально розглянемо переваги та можливості кожної з кредитних програм. Одна з ключових переваг програми «Акція Škoda» — мінімальна відсоткова ставка, що, в поєднанні з відсутністю разової комісії за оформлення, дозволяє знизити щомісячне фінансове навантаження. Умови цієї програми залежать від терміну кредиту та розміру авансу:   - при кредиті на 1 рік — аванс від 20%.   - при кредиті на 2 роки — аванс від 40%.   - при кредиті на 3 роки — аванс від 50%.   - при кредиті на 4 роки — аванс від 60%. Загальний термін кредитування становить від 1 до 7 років, що дозволяє гнучко планувати свої витрати та адаптувати графік платежів до власного бюджету. Ця програма створена для тих, хто хоче отримати авто вже сьогодні. В її рамках пропонується пільговий період з мінімальною ставкою та без одноразових комісій на наступних умовах:   - 2 роки з авансом від 20%;   - 3 роки з авансом від 50%;   - 5 років з авансом від 60%; Загальний строк кредитування у межах цієї програми становить до 5 років.   - Мінімальний аванс лише 20%, що робить ці програми максимально доступними для ширшого кола покупців.   - Можливість включення вартості КАСКО за перший рік у суму кредиту.   - Відсутність щомісячної комісії.   - Жодного обов’язкового страхування життя.   - Жодних штрафів за дострокове погашення – гасіть кредит тоді, коли зручно саме вам. Юридичні особи також мають змогу скористатися спеціальними умовами фінансування. Основний акцент, у даному випадку, зроблено на низькій відсотковій ставці, що дозволяє знизити витрати підприємства на транспортні засоби. Пропозиції розподілені за термінами та авансами:   - Кредит на 1 рік – аванс від 20%.   - Кредит на 2 роки – аванс від 50%.   - Кредит на 3 роки – аванс від 60% Як і для фізичних осіб, строк кредитування доступний у межах від 1 до 7 років, а мінімальний початковий внесок стартує з позначки  20%. Також зберігаються і важливі переваги:   - відсутність щомісячної комісії;   - немає штрафів за дострокове погашення. Такі умови забезпечують прогнозне фінансове планування та адаптивність до змін у бізнесі. Для всіх бажаючих купити Škoda Karoq у кредит, доступний онлайн калькулятор, де можна ввести параметри (вартість авто, аванс, термін кредиту) та побачити орієнтовний щомісячний платіж. Алгоритм подання заявки включає всього 5 простих кроків:   - Введення параметрів кредиту в онлайн-калькулятор.   - Ознайомлення з пропозиціями банків-партнерів.   - Вибір привабливої програми.   - Заповнення короткої заявки.   - За бажанням – додавання скан-копій необхідних документів. Цей процес суттєво скорочує час на оформлення та дозволяє подати заявку без відвідування відділень банку. Усі описані кредитні програми діють у всіх офіційних дилерських центрах Škoda в Україні. Для отримання додаткової інформації рекомендується звертатися безпосередньо до дилера. Також ви завжди зможете замовити консультацію у наших фахівців. Купити новий автомобіль Škoda Karoq у кредит — це більше, ніж просто покупка. Це рішення, яке поєднує вигоду, надійність та сучасні фінансові можливості. Виберіть програму, яка найкраще відповідає вашим потребам, та здійсніть перший крок до володіння авто своєї мрії вже сьогодні.

Універсал підвищеної прохідності Volvo V70 XC (Cross Country) з’явився ще у 1997 році, а з 2003-го модель отримала окремий індекс XC70. Попри нову назву, концепція залишилась незмінною — це «вседорожня» версія універсала V70. Світ побачили три покоління XC70, але у 2016 році Volvo припинила виробництво «сімдесятої» серії, а подальші універсали з позашляховим пакетом повернулися до позначення Cross Country. Тепер же шведський виробник вирішив відродити індекс XC70, але він дістався вже зовсім іншому автомобілю — новому гібридному середньорозмірному кросоверу. Новий Volvo XC70 орієнтований насамперед на китайський ринок, хоча продажі в інших країнах також передбачені. Автомобіль очікувано більший і просторіший за знайомий кросовер XC60, хоча точні габарити поки не розкриті. Дизайн виконано у впізнаваному стилі Volvo, але денні ходові вогні у формі «молота Тора» відокремлені від основної оптики: компактні матричні фари розміщені нижче. У передній частині немає звичної решітки радіатора — її замінив глухий обтічник, як у електромобілів. Вентиляційна решітка перемістилася в бампер і має активні жалюзі для покращення аеродинаміки. Салон поки не показали, однак відомо, що XC70 стане першою моделлю, побудованою на платформі SMA (Scalable Modular Architecture). Ця архітектура створена спеціально для плагін-гібридів, хоча рівень її уніфікації з іншими платформами концерну Geely наразі невідомий. Повідомляється, що кросовер зможе проїхати до 200 км на електротязі — це рекорд серед усіх гібридів Volvo на сьогодні. Також заявлено наявність системи швидкої зарядки батареї. Інші технічні деталі наразі не оприлюднені. У Volvo вважають, що новий XC70 стане ідеальним вибором для тих, хто поки не готовий перейти на повністю електричний транспорт. Завдяки можливості заряджати батарею від ДВЗ, кросовер підходить для далеких поїздок і подорожей. Продажі в Китаї стартують ще цього року, а згодом новинка з’явиться й на інших ринках. Більше подробиць про XC70 очікується найближчим часом.

Седан і універсал нового покоління Audi A6 були представлені лише цієї весни, а вже відбулося перше розширення модельного ряду: додано заряджувані гібриди Audi A6 e-hybrid. Така оперативність не випадкова, адже технічно нові модифікації повністю повторюють гібридні версії молодшої моделі Audi A5. Основу силової установки e-hybrid становить бензиновий турбомотор 2.0 TFSI (252 к.с., 380 Нм) у парі з семиступеневим «роботом» S tronic. В корпус коробки інтегрований тяговий електродвигун потужністю 143 к.с. і 350 Нм — такий самий використовувався і в гібридах попереднього покоління. Сумарна потужність системи обмежена електронікою і залежить від версії: 299 к.с. та 450 Нм або 367 к.с. та 500 Нм. Привід у всіх випадках — повний. Перша модифікація розганяється до 100 км/год за 6,0 с, друга — за 5,3 с. Максимальна швидкість обох — 250 км/год. Тягову батарею ефективною ємністю 20,7 кВт∙год (загальна — 25,9 кВт∙год проти 14,1 кВт∙год у попередників) розміщено під підлогою багажника. Акумулятор зібраний з призматичних осередків за технологією cell-to-pack — без окремих модулів. У повністю електричному режимі Audi A6 e-hybrid здатна розігнатися до 140 км/год і проїхати від 104 до 106 км (залежно від модифікації) без підзарядки. Система рекуперації потужністю до 88 кВт дозволяє регулювати інтенсивність уповільнення за допомогою підкермових пелюсток у трьох рівнях. Передбачено два режими руху — EV і hybrid. У першому пріоритет має електротяга (аж до повної розрядки акумулятора), у другому частіше працює бензиновий мотор. Він також заряджає батарею на швидкостях понад 65 км/год, але рівень заряду не перевищує 75%. Щоб повністю зарядити акумулятор, слід під’єднатися до зовнішньої мережі. Бортовий зарядний пристрій потужністю 11 кВт дозволяє поповнити заряд за 2,5 години. Велика батарея суттєво вплинула на об’єм багажників. У гібридного седана він становить лише 354 л проти 492 л у звичайних версій. Універсал має багажник об’ємом від 404 до 1423 л, тоді як версії без розетки пропонують 503–1534 л. Ззовні e-hybrid відрізняються двома лючками (з одного боку — для пального, з іншого — для зарядки) та шильдиками. Базова комплектація включає шасі з повним керуванням, а для версії на 367 к.с. стандартом є пакет S line, занижена спортивна підвіска та 19-дюймові колеса замість 18-дюймових. Продажі плагін-гібридів стартують влітку. У Німеччині Audi A6 e-hybrid потужністю 299 к.с. коштує від 65 800 євро, а версія на 367 к.с. — від 75 050 євро.

Наприкінці 2023 року Apple представила масштабну переробку технології CarPlay, призначеної для інтеграції iPhone з автомобільними системами. Спочатку передбачалося, що оновлений CarPlay надійде в автомобілі ще в тому ж році, проте процес доопрацювання затягнувся довше, ніж очікувалося. Зараз система нарешті готова до запуску, отримавши нову назву — CarPlay Ultra, що підкреслює її перехід на якісно новий рівень. Першими це зможуть оцінити власники автомобілів марки Aston Martin. Як зазначалося раніше, основним нововведенням CarPlay Ultra стала значно тісніша інтеграція з внутрішніми системами автомобіля. Нове покоління технології тепер може відображати дані не тільки на основному мультимедійному екрані, але і на всіх дисплеях в салоні, включаючи цифрову панель приладів. Більше того, інтерфейс може бути повністю переоформлений — шкали та інші елементи відмальовуються в стилі CarPlay. Також підтримується відображення віджетів iPhone на екрані приладу. Це об'єднує дані смартфона (навігація, музика тощо) і функції машини (наприклад, тиск в шинах або статус помічників) в єдиному візуальному просторі. Синхронізація торкнулася і управління: тепер кліматична установка, аудіосистема або вибір режиму водіння доступні як через штатні елементи управління, так і через iPhone або голосового помічника Siri. Все це має забезпечити максимально цілісний та інтуїтивно зрозумілий користувальницький досвід. Ще однією важливою відмінністю CarPlay Ultra є можливість глибокої адаптації інтерфейсу під стиль конкретного бренду або моделі. Виробники зможуть оформити інтерфейс у фірмовому дизайні за участю фахівців Apple. Користувачі, у свою чергу, зможуть вибирати теми оформлення, колірні схеми та шпалери. Підтримка CarPlay Ultra починається з iPhone 12 і новіших, що працюють під iOS версії 18.5 і вище. З сьогоднішнього дня всі нові автомобілі Aston Martin, що продаються в США і Канаді, будуть оснащуватися CarPlay Ultra з заводу. Крім того, моделі з мультимедійною системою останнього покоління отримають оновлення «по повітрю» в найближчі тижні. Розширення географії заплановано на найближчі місяці — нова система з'явиться і на Aston Martin в інших країнах. Серед наступних автовиробників, які впровадять CarPlay Ultra, названі Hyundai, Kia і Genesis, які тісно співпрацюють з Apple. Надалі до них приєднаються й інші бренди.

Влітку минулого року стало відомо про плани компанії JLR повернути до життя назву Freelander. Раніше він належав компактному кросоверу Land Rover, два покоління якого вироблялися у Великій Британії з 1997 по 2014 рік. Пізніше його місце зайняв Land Rover Discovery Sport, який випускається і донині. Відродженням імені займуться спільно JLR і китайська Chery в рамках СП Chery Jaguar Land Rover (CJLR), що працює з 2012 року. Нещодавно голова JLR Адріан Марделл розкрив додаткові деталі проекту. Відтепер Freelander більше не буде частиною модельної лінійки Land Rover. Як зазначив Марделл, нове покоління Freelander стане самостійним суббрендом з власною лінійкою моделей. При цьому, відповідно до ліцензійної угоди, Chery отримає право вільно розпоряджатися брендом Freelander, а JLR буде отримувати відрахування і прибуток від своєї 50-відсоткової частки в CJLR — підприємстві, якому доручено розробку і випуск автомобілів під новим брендом. Такий приплив коштів має покращити фінансове становище JLR, який зараз відчуває певні труднощі. Розробка моделей нового бренду орієнтована на китайський ринок і переваги місцевих споживачів. Вони будуть засновані на модульній платформі від Chery, а роль британської сторони зведеться до консультацій у дизайні та збереженні духу бренду. Всі автомобілі під маркою Freelander матимуть гібридні або повністю електричні силові установки. Швидше за все, в основі буде лежати архітектура E0X, що використовується в моделях Exeed Sterra/Exlantix, яка дозволяє створювати як електромобілі, так і послідовні гібриди. Ця платформа також підтримує сучасні цифрові рішення — від передової мультимедіа до систем автопілота. За словами Адріана Марделла, перша модель під брендом Freelander з'явиться наприкінці 2026 року. Спочатку продажі будуть обмежені Китаєм, але надалі розглядається можливість виходу на інші ринки, включаючи продаж через дилерську мережу JLR.

На п'ятому році з початку випуску компактний хетчбек DS 4 пройшов планове оновлення. Тепер модель називається DS N°4 — нумерація моделей розпочата флагманським кросовером DS N°8, показаним минулого року, і надалі весь модельний ряд буде слідувати цьому принципу. Крім імені, хетчбек отримав зовнішній вигляд, узгоджений з новим фірмовим дизайном, який задав восьмий номер. Передня частина автомобіля змінилася — з'явилася більша радіаторна решітка, логотип тепер підсвічується, а нові вертикальні денні ходові вогні доповнені світлодіодною лінією по всій ширині передньої частини. Капот став довшим на 12 мм. Основні світлодіодні фари не торкнулися — вони вдало вписалися в оновлений вигляд. Оновлений і дизайн коліс — як і раніше, доступні варіанти з діаметром 19 і 20 дюймів. Задня частина кузова залишилася колишньою, але фірмовий знак замінили на повну назву марки DS Automobiles. Довжина автомобіля не змінилася — ті ж 4,40 м. Загалом, оновлення проведено без радикальних змін. Інтер'єр також отримав незначні зміни. Основні нововведення — це збільшений екран приладової панелі (тепер 10,25 дюйма замість колишніх 7) і зникнення тачпада з центрального тунелю, на місці якого тепер просто глуха панель. Дослідження показали, що власники рідко використовували сенсорну панель, віддаючи перевагу основному 10-дюймовому дисплею, який залишився колишнім. Інтерфейс став таким же, як у DS N°8. Також перероблені оздоблювальні матеріали. Чисто бензинові версії виключені з лінійки, хоча дизельний 1.5 BlueHDi (130 к.с.) повинен знову з'явитися в продажу, адже раніше на нього припадало до 30% попиту. Зараз модель DS N°4 представлена в трьох варіантах з електрифікацією. Базова гібридна версія, представлена в минулому році, поєднує в собі трициліндровий турбодвигун 1.2 і вбудований в 6-ступінчастий робот електродвигун на 48 Вольт. У сукупному установка видає 145 к.с. і 230 Нм. Акумуляторний гібрид, модернізований ще в минулому році, тепер отримав не тільки збільшену батарею (16,5 кВт·год замість 12,4), але і більш потужний електродвигун (125 к.с. замість 110). Підсумкова потужність разом з турбованим 1.6 залишилася колишньою — 225 к.с., але розгін до 100 км/год покращився з 7,7 до 7,4 с, а запас ходу на електротягі зріс з 62 до 81 км. Вперше в лінійці з'явилася повністю електрична модифікація, яка успадкувала позначення E-Tense (раніше використовувалося для PHEV). Електрична система тут така ж, як у платформних моделей від Peugeot і Opel — досить помірна: електродвигун на передній осі розвиває 213 к.с. і 343 Нм, а акумулятор CATL ємністю 58,3 кВт·год складається з двох модулів. Запас ходу — 450 км за циклом WLTP, зарядка постійним струмом — до 120 кВт. Споряджена маса — 1792 кг, розгін до 100 км/год — за 7,1 с. Є три рівні рекуперації та можливість підключення зовнішніх електроприладів (V2L). У всіх трьох модифікацій різний об'єм багажного відділення: 430 літрів у базового гібрида, 390 літрів у електричної версії та 360 літрів у підключеного гібрида. Згідно зі стратегією, прийнятою рік тому, DS пропонує лише два рівні обладнання: початковий Pallas і покращений Etoile (зі шкіряно-алькантаровою обробкою, матричними фарами та електронними помічниками). Для кожного з них передбачено лише по два пакети опцій. Збірка DS N°4 організована в Німеччині, на заводі Opel в Рюссельсхаймі. Перехід до випуску оновленої версії розпочнеться влітку, а старт продажів запланований на жовтень. На даний момент ціни на дорестайлінгові моделі починаються від 39 тисяч євро.

Вибір і купівля автомобіля — завдання не з легких, особливо, якщо ви хочете отримати дійсно вигідну та прозору пропозицію. Сучасний ринок пропонує сотні варіантів, десятки брендів та безліч дилерів. Як не заплутатися в цьому потоці інформації, не натрапити на недобросовісного продавця і водночас купити нове авто на максимально вигідних умовах? Саме про це й піде мова в нашому сьогоднішньому матеріалі. Сервіс CarsApp був створений спеціально для того, щоб максимально спростити процес купівлі нових автомобілів. Замість безкінечних дзвінків і поїздок по автосалонах, ви отримуєте доступ до актуальної бази пропозицій від офіційних автодилерів по всій країні. Ми пропонуємо своїм клієнтам: - лише нові автомобілі від перевірених автосалонів; - детальну інформацію щодо комплектації, ціни та наявності; - можливість порівнювати моделі та пропозиції у кілька кліків; - зручні фільтри за брендом, ціною, типом кузова та іншими параметрами; - прямий зв’язок із дилерами та можливість залишити заявку онлайн. Якщо ви хочете купити нове авто швидко, безпечно та за чесною ціною — починайте саме з CarsApp. Перший крок — зрозуміти, який автомобіль вам потрібен. CarsApp пропонує зручну навігацію та фільтри, за допомогою яких ви зможете підібрати моделі за: брендом і типом кузова, об’ємом двигуна та КПП, ціною та наявністю в найближчих автосалонах. Якщо ви ще у процесі вибору — додайте цікаві моделі до «обраного» та слідкуйте за змінами в цінах чи наявності. Кожна пропозиція на CarsApp супроводжується повною інформацією — починаючи від вартості авто та його технічних характеристик, та закінчуючи умовами купівлі. Скориставшись нашим сервісом, ви оперативно отримаєте відповіді на такі питання: 1. У яких дилерів є потрібна вам модель у наявності? 2. Де нижча ціна? 3. Які автосалони пропонують акції, подарунки або спецумови? Такий підхід дозволить обрати автосалон, орієнтуючись не лише на географію, а й на його реальні переваги. На платформі CarsApp доступні оцінки та відгуки про дилерів від реальних покупців. Це допоможе вам зрозуміти, наскільки комфортно проходив процес купівлі, чи не нав’язували додаткові послуги, як працюють менеджери та яким був рівень сервісу. Після вибору дилера та попереднього погодження всіх умов, ви приїжджаєте до салону для огляду авто та підписання документів. Оскільки ви заздалегідь знаєте ціну, комплектацію та продавця, то ніяких неприємних сюрпризів для вас не буде. Саме це і робить CarsApp безпечною відправною точкою для купівлі нового авто без тиску та нав’язування додаткових послуг. 1. Прозорість — усі пропозиції актуальні та містять повні дані. 2. Зручність — не потрібно витрачати години на пошуки та дзвінки. 3. Безпека — співпраця лише з офіційними автосалонами. 4. Порівняння — можливість обрати найкращу пропозицію за ціною, комплектацією та відгуками. 5. Онлайн-заявка — економія часу та швидка відповідь від дилера. Щоб купити новий автомобіль і бути впевненим у правильності свого вибору, використовуйте сучасні інструменти, такі, наприклад, як сервіс CarsApp, який дозволяє за кілька хвилин: - порівняти сотні пропозицій від дилерів; - знайти авто в наявності саме у вашому місті; - отримати найкращі умови купівлі без зайвого тиску; - швидко та безпечно обрати автодилера з хорошою репутацією. Не витрачайте час на застарілі способи купівлі, а довіртеся перевіреній платформі. Почніть пошук прямо зараз — і вже зовсім скоро ви будете за кермом свого нового автомобіля.

У наш час, коли інтернет-сервіси стають все більш популярними, багато покупців замислюються над тим, чи можна безпечно та вигідно купити нове авто онлайн. Якщо раніше відвідування автосалонів було необхідною частиною процесу покупки транспортного засобу (ТЗ), то сьогодні технології дають змогу зробити це без візиту до фізичних точок продажу. Платформи, такі як Cars App, стали надійними посередниками між покупцями та автодилерами, пропонуючи зручні умови для придбання нових машин. Однак важливо зрозуміти, які переваги та ризики існують при покупці ТЗ через інтернет та як зробити цей процес безпечним і вигідним. Купити новий автомобіль через інтернет може бути зручно і швидко, але цей процес вимагає від покупця відповідальності та уважності. Для того щоб не потрапити на неприємні сюрпризи, слід дотримуватись кількох основних рекомендацій, а саме. 1. Вибір надійної онлайн-платформи. Першим кроком є вибір перевіреної платформи для покупки автомобіля. Важливо зупинитися на тому ресурсі, який має хорошу репутацію, пропонує широкий вибір машин від офіційних дилерів та надає достатньо інформації про кожен транспортний засіб. 2. Пошук автомобіля через пошукові системи та фільтри. Платформи для онлайн-покупки авто часто пропонують зручні фільтри, які допомагають точно знайти автомобіль за різними критеріями: марка, модель, рік випуску, тип двигуна, комплектація, ціна тощо. Це дозволяє легко і швидко вибрати найкращий варіант, не витрачаючи час на вивчення безлічі моделей. 3. Ознайомлення з технічними характеристиками та додатковою інформацією. Перед тим як прийняти остаточне рішення, потрібно уважно вивчити характеристики обраної моделі. Зазвичай платформи надають детальний опис автомобіля, що включає технічні характеристики, витрати пального, можливості комплектації, функціонал приладової панелі, а також інші важливі моменти, що впливають на вибір. На платформі Cars App можна не тільки ознайомитися з описом моделі, але й отримати консультацію у фахівців, які допоможуть відповісти на питання та надати додаткові рекомендації.  4. Завершення угоди та вибір способу оплати і доставки. Після вибору автомобіля покупець може оформити заявку на його придбання. Важливим етапом є вибір методу оплати (повна сума, кредит, лізинг, розстрочка) та способу доставки (самовивіз, доставка на адресу, точка видачі). Всі ці питання легко вирішуються на платформі Cars App, де можна без проблем організувати доставку автомобіля прямо додому чи вибрати найближчу точку видачі. 5. Підписання договору. Останнім кроком є підписання договору. Це важливий етап, на якому слід уважно ознайомитись з умовами покупки, обміну та повернення товару. Cars App гарантує, що усі умови прописані чітко та відповідають вимогам чинного законодавства. Покупка автомобіля через інтернет має низку вагомих переваг, серед яких варто виділити наступні: 1. Зручність та економія часу. Онлайн-платформи працюють цілодобово, що дає можливість зробити замовлення в будь-який зручний час. А відсутність необхідності відвідувати автосалони дозволяє значно заощадити час та зусилля, не витрачаючи їх на поїздки та очікування в чергах.  2. Широкий вибір і порівняння моделей. Завдяки доступу до великої кількості автомобілів на одній платформі, покупець може порівняти різні моделі за ціною, технічними характеристиками та зовнішнім виглядом. Це дозволяє обрати найкращий варіант без поспіху і тиску з боку менеджерів автосалонів. 3. Вигідні пропозиції та спеціальні акції. Через онлайн-платформи часто пропонуються ексклюзивні акції та знижки, яких немає у фізичних автосалонах. 4. Без тиску з боку менеджерів. Одним з найвагоміших плюсів онлайн-покупки є відсутність тиску з боку продавців. Ви можете самостійно приймати рішення про купівлю, не переживаючи, що вас будуть переконувати купити саме цей автомобіль чи додаткові послуги. Як і в будь-якій іншій сфері онлайн-торгівлі, покупка автомобіля через інтернет має і свої ризики. Однак їх можна мінімізувати, дотримуючись кількох простих рекомендацій: 1. Перевірка репутації продавця. Перш ніж здійснити покупку, важливо перевірити надійність платформи, на якій ви плануєте придбати автомобіль. Рекомендується вибирати сервіси з хорошою репутацією, що мають відгуки від реальних клієнтів і партнерів.  2. Запит на додаткову інформацію. Не бійтеся запитувати у продавця якомога більше інформації про автомобіль, наприклад, фото, відео огляд або результат незалежної перевірки стану транспортного засобу. Це допоможе переконатися у відсутності прихованих дефектів або юридичних проблем. 3. Можливість тест-драйву. Якщо платформа пропонує таку можливість, обов'язково скористайтесь тест-драйвом. Це дозволить переконатися в тому, що авто відповідає вашим вимогам, а його ходові характеристики справжні. 4. Чіткі умови повернення та обміну. Обов'язково ознайомтесь з умовами повернення або обміну автомобіля до підписання договору. Це допоможе вам бути впевненим у своїх діях у разі, якщо автомобіль не відповідатиме вашим очікуванням. Якщо порівнювати вигоди від покупки автомобіля онлайн і в традиційному автосалоні, то можна однозначно стверджувати, що покупка через інтернет може бути значно вигіднішою. В автосалонах часто націнка на автомобілі може досягати 20% і більше, а спеціальні пропозиції та знижки пропонуються рідко. Водночас на платформах, таких як Cars App, можна знайти акції зі знижками до 30% від вартості автомобіля, що робить покупку значно вигіднішою. Купівля нового авто онлайн може бути не тільки зручною, але й вигідною, якщо ви уважно підходите до вибору платформи, ретельно перевіряєте інформацію про модель і використовуєте можливості спеціальних пропозицій. Cars App пропонує простий і зручний процес покупки нових автомобілів без зайвого стресу, гарантуючи високий рівень безпеки та підтримки на кожному етапі.

Електричний кросовер Skoda Enyaq зазнав оновлення ще на початку року, однак найпотужнішу модифікацію RS тоді не змінювали. Плановий рестайлінг цієї версії відбувся лише зараз, причому без несподіванок: оновлені Skoda Enyaq RS і Skoda Enyaq Coupe RS отримали ті самі нововведення, що й базові моделі, а технічні зміни виявилися мінімальними. Силова установка залишилася такою ж, як і в RS-версіях, які випускаються з осені 2023 року: повний привід забезпечується двома електродвигунами із загальною потужністю 340 к.с., а батарея має ємність 84 кВт·год, з яких реально використовується 79. Цікавий факт — таку ж конфігурацію отримав і молодший кросовер Skoda Elroq RS, тож більший і дорожчий Enyaq RS більше не має переваги в потужності. Оновлена передня частина з кращою аеродинамікою та вдосконалене програмне управління силовою системою дозволили трохи поліпшити динаміку: тепер розгін до 100 км/год триває 5,4 секунди замість попередніх 5,5, незалежно від типу кузова. Максимальна швидкість залишилася незмінною — 180 км/год. Пропонуються два варіанти зовнішнього звукового супроводу — Sport і Futuristic — які працюють на низьких швидкостях для попередження пішоходів. Потужність зарядки постійним струмом зросла з 175 до 185 кВт, також з’явилася функція підключення зовнішніх споживачів. Бортовий зарядний пристрій змінного струму підтримує 11 кВт. Запас ходу за циклом WLTP збільшився до 560 км проти попередніх 543 км. Тепловий насос, що підвищує ефективність електросистеми, пропонується як додаткова опція. Як і раніше, версії RS мають занижену спортивну підвіску: передня частина опущена на 15 мм, задня — на 10 мм. Передні гальма стали потужнішими завдяки двопоршневим механізмам. За доплату доступні адаптивні амортизатори DCC, які отримали нові налаштування. Зовні RS-топи відрізняються від стандартних моделей лише деталями: іншим переднім бампером зі збільшеним нижнім спойлером і власним малюнком решітки, заднім світловідбивачем на всю ширину бампера, великою кількістю чорного декору та фірмовими колесами на 20 або 21 дюйм. У базове оснащення входять матричні фари. Салон вирізняється спортивними передніми сидіннями та декором RS, а оббивку можна обрати: або шкірзамінник із мікрофіброю, або комбінацію штучної та натуральної шкіри. Оновлені кросовери Skoda Enyaq RS з’являться в Європі вже цього літа. До речі, з 2022 року було продано лише 21 300 електричних RS — це менш ніж 9% від загального тиражу дорестайлінгового Enyaq.

Нові автомобілі модельного ряду Škoda Karoq давно зарекомендували себе як надійні, комфортні й сучасні транспортні засоби, які ідеально підходять як для щоденного міського використання, так і для активного сімейного відпочинку. Якщо ви вирішили купити омріяний кросовер вже зараз, то знайте, що зробити це стало ще простіше. Завдяки спеціальним пропозиціям від банків-партнерів, як фізичні, так і юридичні особи мають змогу обрати найзручніші фінансові умови для придбання автомобіля. Нижче ми більш детально розглянемо переваги та можливості кожної з кредитних програм. Одна з ключових переваг програми «Акція Škoda» — мінімальна відсоткова ставка, що, в поєднанні з відсутністю разової комісії за оформлення, дозволяє знизити щомісячне фінансове навантаження. Умови цієї програми залежать від терміну кредиту та розміру авансу:   - при кредиті на 1 рік — аванс від 20%.   - при кредиті на 2 роки — аванс від 40%.   - при кредиті на 3 роки — аванс від 50%.   - при кредиті на 4 роки — аванс від 60%. Загальний термін кредитування становить від 1 до 7 років, що дозволяє гнучко планувати свої витрати та адаптувати графік платежів до власного бюджету. Ця програма створена для тих, хто хоче отримати авто вже сьогодні. В її рамках пропонується пільговий період з мінімальною ставкою та без одноразових комісій на наступних умовах:   - 2 роки з авансом від 20%;   - 3 роки з авансом від 50%;   - 5 років з авансом від 60%; Загальний строк кредитування у межах цієї програми становить до 5 років.   - Мінімальний аванс лише 20%, що робить ці програми максимально доступними для ширшого кола покупців.   - Можливість включення вартості КАСКО за перший рік у суму кредиту.   - Відсутність щомісячної комісії.   - Жодного обов’язкового страхування життя.   - Жодних штрафів за дострокове погашення – гасіть кредит тоді, коли зручно саме вам. Юридичні особи також мають змогу скористатися спеціальними умовами фінансування. Основний акцент, у даному випадку, зроблено на низькій відсотковій ставці, що дозволяє знизити витрати підприємства на транспортні засоби. Пропозиції розподілені за термінами та авансами:   - Кредит на 1 рік – аванс від 20%.   - Кредит на 2 роки – аванс від 50%.   - Кредит на 3 роки – аванс від 60% Як і для фізичних осіб, строк кредитування доступний у межах від 1 до 7 років, а мінімальний початковий внесок стартує з позначки  20%. Також зберігаються і важливі переваги:   - відсутність щомісячної комісії;   - немає штрафів за дострокове погашення. Такі умови забезпечують прогнозне фінансове планування та адаптивність до змін у бізнесі. Для всіх бажаючих купити Škoda Karoq у кредит, доступний онлайн калькулятор, де можна ввести параметри (вартість авто, аванс, термін кредиту) та побачити орієнтовний щомісячний платіж. Алгоритм подання заявки включає всього 5 простих кроків:   - Введення параметрів кредиту в онлайн-калькулятор.   - Ознайомлення з пропозиціями банків-партнерів.   - Вибір привабливої програми.   - Заповнення короткої заявки.   - За бажанням – додавання скан-копій необхідних документів. Цей процес суттєво скорочує час на оформлення та дозволяє подати заявку без відвідування відділень банку. Усі описані кредитні програми діють у всіх офіційних дилерських центрах Škoda в Україні. Для отримання додаткової інформації рекомендується звертатися безпосередньо до дилера. Також ви завжди зможете замовити консультацію у наших фахівців. Купити новий автомобіль Škoda Karoq у кредит — це більше, ніж просто покупка. Це рішення, яке поєднує вигоду, надійність та сучасні фінансові можливості. Виберіть програму, яка найкраще відповідає вашим потребам, та здійсніть перший крок до володіння авто своєї мрії вже сьогодні.

Універсал підвищеної прохідності Volvo V70 XC (Cross Country) з’явився ще у 1997 році, а з 2003-го модель отримала окремий індекс XC70. Попри нову назву, концепція залишилась незмінною — це «вседорожня» версія універсала V70. Світ побачили три покоління XC70, але у 2016 році Volvo припинила виробництво «сімдесятої» серії, а подальші універсали з позашляховим пакетом повернулися до позначення Cross Country. Тепер же шведський виробник вирішив відродити індекс XC70, але він дістався вже зовсім іншому автомобілю — новому гібридному середньорозмірному кросоверу. Новий Volvo XC70 орієнтований насамперед на китайський ринок, хоча продажі в інших країнах також передбачені. Автомобіль очікувано більший і просторіший за знайомий кросовер XC60, хоча точні габарити поки не розкриті. Дизайн виконано у впізнаваному стилі Volvo, але денні ходові вогні у формі «молота Тора» відокремлені від основної оптики: компактні матричні фари розміщені нижче. У передній частині немає звичної решітки радіатора — її замінив глухий обтічник, як у електромобілів. Вентиляційна решітка перемістилася в бампер і має активні жалюзі для покращення аеродинаміки. Салон поки не показали, однак відомо, що XC70 стане першою моделлю, побудованою на платформі SMA (Scalable Modular Architecture). Ця архітектура створена спеціально для плагін-гібридів, хоча рівень її уніфікації з іншими платформами концерну Geely наразі невідомий. Повідомляється, що кросовер зможе проїхати до 200 км на електротязі — це рекорд серед усіх гібридів Volvo на сьогодні. Також заявлено наявність системи швидкої зарядки батареї. Інші технічні деталі наразі не оприлюднені. У Volvo вважають, що новий XC70 стане ідеальним вибором для тих, хто поки не готовий перейти на повністю електричний транспорт. Завдяки можливості заряджати батарею від ДВЗ, кросовер підходить для далеких поїздок і подорожей. Продажі в Китаї стартують ще цього року, а згодом новинка з’явиться й на інших ринках. Більше подробиць про XC70 очікується найближчим часом.

Седан і універсал нового покоління Audi A6 були представлені лише цієї весни, а вже відбулося перше розширення модельного ряду: додано заряджувані гібриди Audi A6 e-hybrid. Така оперативність не випадкова, адже технічно нові модифікації повністю повторюють гібридні версії молодшої моделі Audi A5. Основу силової установки e-hybrid становить бензиновий турбомотор 2.0 TFSI (252 к.с., 380 Нм) у парі з семиступеневим «роботом» S tronic. В корпус коробки інтегрований тяговий електродвигун потужністю 143 к.с. і 350 Нм — такий самий використовувався і в гібридах попереднього покоління. Сумарна потужність системи обмежена електронікою і залежить від версії: 299 к.с. та 450 Нм або 367 к.с. та 500 Нм. Привід у всіх випадках — повний. Перша модифікація розганяється до 100 км/год за 6,0 с, друга — за 5,3 с. Максимальна швидкість обох — 250 км/год. Тягову батарею ефективною ємністю 20,7 кВт∙год (загальна — 25,9 кВт∙год проти 14,1 кВт∙год у попередників) розміщено під підлогою багажника. Акумулятор зібраний з призматичних осередків за технологією cell-to-pack — без окремих модулів. У повністю електричному режимі Audi A6 e-hybrid здатна розігнатися до 140 км/год і проїхати від 104 до 106 км (залежно від модифікації) без підзарядки. Система рекуперації потужністю до 88 кВт дозволяє регулювати інтенсивність уповільнення за допомогою підкермових пелюсток у трьох рівнях. Передбачено два режими руху — EV і hybrid. У першому пріоритет має електротяга (аж до повної розрядки акумулятора), у другому частіше працює бензиновий мотор. Він також заряджає батарею на швидкостях понад 65 км/год, але рівень заряду не перевищує 75%. Щоб повністю зарядити акумулятор, слід під’єднатися до зовнішньої мережі. Бортовий зарядний пристрій потужністю 11 кВт дозволяє поповнити заряд за 2,5 години. Велика батарея суттєво вплинула на об’єм багажників. У гібридного седана він становить лише 354 л проти 492 л у звичайних версій. Універсал має багажник об’ємом від 404 до 1423 л, тоді як версії без розетки пропонують 503–1534 л. Ззовні e-hybrid відрізняються двома лючками (з одного боку — для пального, з іншого — для зарядки) та шильдиками. Базова комплектація включає шасі з повним керуванням, а для версії на 367 к.с. стандартом є пакет S line, занижена спортивна підвіска та 19-дюймові колеса замість 18-дюймових. Продажі плагін-гібридів стартують влітку. У Німеччині Audi A6 e-hybrid потужністю 299 к.с. коштує від 65 800 євро, а версія на 367 к.с. — від 75 050 євро.

У 2025 році в Україні відбулися масштабні зміни у сфері обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників нових авто та вживаних транспортних засобів. Нововведення, що торкнулися автоцивілки, були спрямовані на удосконалення системи страхування, підвищення прозорості механізмів виплат, розширення обсягів страхового покриття та забезпечення більшої гнучкості для водіїв. І хоча реформування супроводжувалося суттєвим зростанням вартості страхових полісів, нові умови стали кроком до більш сучасної, справедливої та ефективної системи автострахування. В чому це проявляється? Більш докладно про це та інше читайте у нашому матеріалі. Однією з найгучніших тем, яка викликала значний резонанс у суспільстві, стало підвищення вартості полісів. Якщо раніше ціна регулювалася централізовано — через Моторне транспортне страхове бюро України, то тепер страхові компанії отримали право самостійно формувати тарифи. У результаті такого кроку, вартість автоцивілки зросла в середньому у 2-3 рази порівняно з минулим роком. Проте таке підвищення вартості не є безпідставним і супроводжується низкою позитивних змін, а саме: - значно розширено межі страхового покриття. Зокрема, ліміт виплат за майнову шкоду тепер становить 250 тисяч гривень, у той час як раніше ця сума обмежувалася 160 тисячами; - виплати за шкоду, завдану життю та здоров’ю потерпілих, збільшились з 320 до 500 тисяч гривень; - скасування франшизи, що дозволяє уникати конфліктних ситуацій між страхувальниками і компаніями; - відшкодування вартості ремонту тепер проводиться без урахування зносу транспортного засобу, що дає змогу автовласникам отримати компенсацію у повному обсязі незалежно від віку автомобіля. Такі зміни означають, що водії отримують більшу цінність за сплачені кошти. Якщо раніше розширене покриття було лише додатковою опцією, то тепер воно є обов’язковою складовою кожного поліса. А це, в свою чергу, забезпечує захист усіх учасників дорожнього руху на новому, більш сучасному, рівні. З оновленням правил страхування водії стали більш вільними у плані самостійного вибору страховика. Та разом зі свободою вибору зростає і відповідальність. Тепер вартість поліса залежить не лише від характеристик авто (об’єм двигуна, місце реєстрації), а й від цінової політики конкретної компанії. Наприклад, базова ціна ОСЦПВ для авто з двигуном до 1,6 л у Києві стартує від 5000 грн, у менших містах — від 4000 грн. Але приваблива ціна не завжди є гарантією надійності. Як застерігає більшість автоекспертів, надто дешеві поліси можуть обернутися проблемами з виплатами у разі ДТП. Тож варто зважати не лише на ціну, а й на репутацію та фінансову стабільність страхової компанії. До 2025 року існували винятки для окремих категорій українців, які дозволяли уникати придбання полісів автоцивілки. Зокрема, пенсіонери, учасники бойових дій та особи з інвалідністю мали певні пільги. Нове законодавство переглянуло ці правила. Відтепер навіть пільгові категорії громадян зобов’язані оформлювати страхові поліси. Щоправда, з 50% знижкою і за умови виконання певних критеріїв, а саме: - об’єм двигуна транспортного засобу не має перевищувати 2,5 літра; - електромотор не повинен мати потужність понад 100 кВт; - за кермом може перебувати лише особа, що має право на пільги; - автомобіль не може використовуватись у комерційних цілях.  На думку законотворців, новий порядок сплати половини вартості замість повного звільнення від обов’язку страхування є компромісом, що поєднує соціальну справедливість із потребою підтримувати стабільність страхового ринку. Чи приживуться такі нововведення? Подивимось. Оформлення дорожньо-транспортних пригод за допомогою Європротоколу з кожним роком стає все популярнішим. У 2025 році цей механізм отримав нові можливості, які покликані зробити його ще зручнішим для водіїв. Основне нововведення стосується ліміту відшкодування: раніше він обмежувався сумою у 80 тисяч гривень, тепер же прирівнюється до максимальної межі полісу — до 250 тисяч гривень. Крім того, процедура стала доступною в електронному форматі. Тепер заповнити форму Європротоколу можна онлайн, через портал МТСБУ. Це значно економить час, знижує навантаження на патрульну поліцію та дозволяє уникати зайвих формальностей. Однак важливо пам’ятати: оформити Європротокол можна лише у випадках, коли між учасниками ДТП немає суперечок щодо обставин події. 2025 рік є перехідним періодом для оновленої системи автострахування. Поліси, оформлені до 31 грудня 2024 року, залишаються чинними до завершення терміну їхньої дії. Водночас, нові поліси, оформлені після цієї дати, підпадають під дію оновленого законодавства. Це створює ситуацію, коли одночасно існують договори з різними умовами, що потенційно може спричинити плутанину серед споживачів. Ще один важливий аспект стосується строків дії нових полісів. Згідно з новими правилами, автоцивілку можна оформлювати лише на 6 або 12 місяців. Укладення коротших договорів дозволяється лише у виняткових випадках, наприклад, якщо транспортний засіб має транзитні номери або іноземну реєстрацію. У таких випадках можливе оформлення поліса строком від 15 днів. Зміни у системі автострахування, запроваджені у 2025 році, стали важливим кроком до європейських стандартів якості обслуговування та захисту прав учасників дорожнього руху. Українські автовласники отримали змогу самостійно обирати оптимальні для себе умови страхування, однак водночас мають бути більш відповідальними при виборі страховика та оцінці ризиків. У підсумку, нова автоцивілка — це не просто обов’язковий документ, а реальний інструмент захисту майнових і життєвих інтересів у разі ДТП.