Концепція Porsche Mission S: очікування середньомоторного флагмана

Виробництво гібридного суперкара Porsche 918 Spyder завершилося у 2015 році, і відтоді в модельній лінійці німецької марки не було флагманського суперкара. Влітку 2023 року дебютував концепт Mission X, проте до серійного виробництва він так і не дістався. Однією з особливостей прототипу була повністю електрична силова установка, тоді як попит на електромобілі згодом почав сповільнюватися. Тепер Porsche представила концепт Mission S, який демонструє можливий напрям розвитку майбутнього сімейства флагманських автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння.

Дизайнери під керівництвом головного стиліста Тобіаса Зюльмана, який приєднався до Porsche після роботи в McLaren, поєднали в зовнішності новинки мотиви культових моделей минулих років. Передня частина нагадує середньомоторний Porsche 911 GT1 1990-х років, а оформлення фар відсилає до другого покоління 911. У дизайні корми простежуються риси моделей 959 і 918 Spyder, колісні диски нагадують ті, що встановлювали на передньомоторне купе 928, а V-подібні опори бічних дзеркал перегукуються з Carrera GT. Ще одна незвичайна деталь — горизонтально розташований вентилятор у задній частині кузова, стилістично пов’язаний із гоночним Porsche 917, який переміг у перегонах «24 години Ле-Мана» 1970 року.

Інтер’єр концепту витриманий у класичному стилі. Перед водієм розташована панель приладів із п’ятьма циферблатами, виконаними на цифровій основі. Водночас стрілка центрального тахометра цілком реальна, а не віртуальна. Сам прилад розміщений у телескопічному корпусі, який може висуватися в напрямку водія в режимах руху, що потребують максимальної концентрації. Окремого дисплея мультимедійної системи немає: його функції виконує смартфон, для якого передбачено спеціальне кріплення. Кліматичною установкою керують за допомогою поворотних регуляторів праворуч від керма, тоді як ліворуч розташований замок запалювання зі спеціальним ключем, розробленим для цього концепту. На вузькій центральній консолі, оформленій у дусі Porsche Carrera GT, встановлено селектор трансмісії — високий важіль із відкритим механізмом перемикання. Замість традиційних внутрішніх дверних ручок використовуються шкіряні петлі.

Технічні характеристики Mission S виробник поки не розкриває. Водночас відповідно до нової стратегії розвитку Porsche під назвою Sportwagenschmiede ’35 модельний ряд марки має поповнитися суперкаром із двигуном внутрішнього згоряння. Для серійної моделі розроблять оригінальну архітектуру, яка не повторюватиме конструктивних рішень жодної з нинішніх або майбутніх моделей інших брендів концерну Volkswagen Group. Нова платформа розрахована на використання бензинових двигунів і різних типів гібридних силових установок, але не передбачає встановлення повністю електричних систем.

Коли саме Porsche планує представити серійні суперкари нового сімейства, поки не повідомляється.