Спецверсія Audi RS 3 відсвяткувала 50-річчя п’ятициліндрового двигуна

Екстремальне сімейство Audi RS 3 нинішнього покоління представили у 2021 році та оновили у 2024-му, а тепер ці спортивні моделі отримали спеціальну версію Competition Limited. Вона присвячена 50-річчю першого п’ятициліндрового двигуна компанії Audi.

Audi RS 3 Competition Limited отримала новий аеродинамічний обвіс із елементами з матового карбону, окремий передній спліттер і змінений задній спойлер. Для кузова передбачено лише три кольори: унікальні зелений Malachite і матово-білий Glacier, а також знайомий сірий Daytona. У ювілейної версії є й цікава «пасхалка»: при увімкненні матричні фари відтворюють світлову анімацію, що повторює порядок роботи циліндрів — 1-2-4-5-3. Через спиці 19-дюймових матових золотистих дисків видно червоні гальмівні механізми.

Інтер’єр спецверсії оздоблений поєднанням чорної та білої шкіри, алькантари та декоративних елементів бронзово-золотого кольору. Стандартно встановлюються спортивні крісла RS із карбоновими спинками, а ексклюзивна графіка цифрової панелі приладів із білим фоном відсилає до легендарної моделі Audi RS 2 Avant. Про особливий статус автомобіля нагадує матова табличка з індивідуальним номером екземпляра. Підсвічування в дверях проектує напис RS 3 Competition Limited, а назва спецверсії також нанесена на чорні килимки.

Головні зміни у технічній частині стосуються модернізованого шасі. У підвісці застосовані гвинтові стійки з трирівневим регулюванням, а на задній осі встановлено жорсткіший стабілізатор. Також з’явилися витривалі амортизатори з виносними резервуарами: передні виконані з нержавіючої сталі, а задні — з алюмінію. Водій може налаштовувати параметри стиснення та відбою за допомогою спеціального інструменту, що входить до комплекту. Уже в базовій комплектації автомобіль оснащений карбон-керамічними гальмами, а за доплату можна замовити напівсліки Pirelli P Zero Trofeo R.

При цьому силова установка залишилася без змін. Відома по інших версіях RS турбована п’ятициліндрова «п’ятірка» об’ємом 2,5 літра розвиває 400 к.с. і 500 Нм та працює разом із семиступеневим «роботом» S tronic з двома зчепленнями. Також використовується фірмова система повного приводу quattro. Динамічні характеристики залишилися на колишньому рівні: розгін до 100 км/год займає 3,8 секунди, а максимальна швидкість сягає 290 км/год. Водночас стандартний мотор став звучати ще голосніше завдяки спортивній вихлопній системі з регульованими заслінками та меншій шумоізоляції моторного відсіку.

Загалом буде випущено лише 750 екземплярів спеціальної серії Audi RS 3 Competition Limited, а постачання до Європи розпочнуться в середині року. На ринку Germany хетчбек коштуватиме щонайменше 108 тисяч євро, тоді як седан — від 110 тисяч євро. Для порівняння, стандартний Audi RS 3 Sportback стартує приблизно від 67 тисяч євро, а чотиридверну версію можна придбати від 69 тисяч євро.