Серійний електромобіль Skoda Epiq: перші подробиці
Цей рік повинен стати знаковим для брендів Volkswagen, Skoda і Cupra. Компанії нарешті виведуть на ринок свої давно обіцяні «народні» електромобілі, розроблені на здешевленій версії платформи MEB+. У марки Volkswagen такими новинками стануть електричні хетчбеки ID. Polo і кросовер ID. Cross, у бренду Cupra — водійський електрокар Raval, а Skoda вже кілька років розробляє компактний електричний паркетник Epiq. У 2024 році чеська марка представила його першу концепцію, у вересні минулого року показала передсерійну версію, а тепер продемонструвала замаскований товарний варіант електромобіля, паралельно розкривши його технічні характеристики.
Незважаючи на маскування, дизайн автомобіля Skoda Epiq вже давно не є секретом. За строкатою плівкою ховається компактний п'ятидверний кузов з рельєфними крилами, загостреною носовою частиною і двоярусною оптикою, оформлений за прикладом передсерійного прототипу. Це атрибути нового фірмового стилю Skoda Modern Solid, який вперше з'явився на концепт-карі Skoda Vision 7S. До речі, фари електромобіля в найдорожчій комплектації замість стандартних світлодіодів отримають 12 матричних сегментів, здатних «вирізати» зустрічний потік і працювати в чотирьох різних режимах.
Ще одним важливим візуальним елементом серійного паркетника Epiq є вертикальні прорізи в передньому бампері. Це повітрозабірники з активними заслінками, які беруть участь в оптимізації аеродинаміки машини разом з оригінальними колесами діаметром від 17 до 19 дюймів. Чехи з гордістю заявляють, що їм вдалося досягти коефіцієнта Cx 0,275. Уточнили чехи та розміри серійного електрокара Epiq: довжина — 4171 мм, ширина — 1798 мм, висота — 1581 мм. Колісна база — 2601 мм. Таким чином, новинка лише трохи поступається за розмірами бензиновому паркетнику Skoda Kamiq (довжина — 4241 мм, ширина — 1988 мм, висота — 1531 мм, колісна база — 2651 мм).
Компанія Skoda ще не стала демонструвати салон товарного автомобіля, але, судячи з опису, він багато в чому повторює внутрішнє оздоблення торішнього концепт-кара Epiq. Заявлено, що в базове обладнання кросовера увійшли цифровий екран приладів (5,3 дюйма) і планшет медіасистеми діагоналлю 13 дюймів. Крім того, машина пропонує три варіанти оздоблення інтер'єру з вторсировини на вибір: Studio, Loft і Techtona. Ще електрокросовер отримав багато ніш і кишень в салоні загальним об'ємом 26 л і фірмові рішення Simply Clever: парасолька, скребок для льоду, тримач для паркувальних талонів і спеціальна сумка для зарядних кабелів. Всі вони з метою боротьби за екологію виготовлені з вторсировини. Об'єм основного багажника — 475 літрів і 1344 літрів зі складеним заднім рядом сидінь. Для порівняння: об'єм багажника у паливного паркетника Kamiq — 400 і 1395 літрів відповідно.
Спочатку Skoda Epiq буде доступна покупцям у трьох версіях, оснащених єдиним електродвигуном на передній осі, — це конструктивна особливість бюджетного візка MEB+. Базове виконання автомобіля Epiq 35 укомплектовано електродвигуном з віддачею 116 к.с. і 267 Нм, а також LFP-батареєю ємністю 38,5 кВт·год. Потужність зарядки постійного струму — 50 кВт. При спорядженій масі 1542 кг такий варіант електромобіля зможе розігнатися до 100 км/год за 11 с, розвинути максимальні 150 км/год і проїхати до 315 км по циклу WLTP без підзарядки.
Двигун середньої версії Epiq 40 видає вже 135 к.с. і 267 Нм, але оснащений тією ж базовою батареєю на 38,5 кВт·год. Зате потужність зарядки збільшена до 90 кВт (з 10 до 80% за 28 хвилин). Такий кросовер також важить 1542 кг, але розганяється до 100 км/год за 9,8 с, проїжджаючи на одній зарядці ті ж 315 км. Нарешті, найдорожча версія машини називається Epiq 55. Її електродвигун розвиває 211 к.с. і 290 Нм, NMC-батарея має ємність 55 кВт·год, а максимальна потужність зарядки дорівнює 133 кВт. Електромобіль важить 1544 кг, розганяється до першої «сотні» за 7,4 с, набирає максимальні 160 км/год і проїжджає без підзарядки 430 км. Поповнення енергії з 10 до 80% займе 23 хвилини.
Незважаючи на бюджетний статус, Skoda обіцяє оснастити Epiq солідним набором електронних помічників у вигляді комплексу Travel Assist 3.0. Він включатиме системи утримання в смузі та розпізнавання дорожніх знаків, камери кругового огляду Top View та систему запобігання зіткненню на перехрестях Cross Assist 2.0. Крім того, кросовер вже в базі запропонує відразу сім подушок безпеки, включаючи центральну між передніми сидіннями.
Поки що офіційного цінника у товарного автомобіля Skoda Epiq немає. Як і інші подробиці про електромобіль, його розкриють під час повноцінної презентації, яка запланована на першу половину цього року. Однак чехи вже натякнули, що вартість новинки буде порівнянна з ціною бензинового кросовера Skoda Kamiq. На батьківщині за нього просять від 494 900 крон (20,5 тисячі євро).