Кросовер Volkswagen ID. Cross: майже готовий до серійного виробництва
Доступний електричний кросовер від Volkswagen мав складний старт: концепт ID. Life, показаний ще у 2021 році, так і залишився експонатом для виставок. За цей час компанія суттєво переглянула своє бачення дизайну та ролі нових електромобілів. Тож тепер на виставці IAA в Мюнхені дебютувала оновлена концепція — Volkswagen ID. Cross, яка максимально наближена до серійної моделі.
За габаритами новинка близька до бензинового Volkswagen T-Cross: довжина становить 4161 мм, висота — 1588 мм, а колісна база — 2601 мм. Проте ID. Cross помітно ширший — 1839 мм, що на 79 мм більше. Концепт отримав 21-дюймові колеса зі спеціальними шинами Goodyear, дизайн боковин яких перегукується з оформленням дисків.
Відмова від унікального дизайну лише для електрокарів позаду: тепер Volkswagen продовжує розвиток впізнаваного стилю для всіх моделей, незалежно від типу двигуна. Нова дизайнерська мова Pure Positive поєднує традиційні елементи (пряма лінія підвіконня, нахил задніх стійок) із сучасними акцентами. Особливий штрих — «усмішка» на передній частині авто, яка створює доброзичливий образ.
Салон п’ятимісного кросовера вирізняється великою кількістю тканинних поверхонь, аналоговими кнопками на кермі та центральній панелі, а також містким боксом між сидіннями, де навіть розмістили живу рослину. У салоні панує мінімалізм, а за мультимедіа відповідають два окремі дисплеї: 11-дюймовий для приладів і 13-дюймовий для медіасистеми. Всі сидіння складаються, утворюючи спальні місця. Об’єм багажника становить 450 літрів плюс додаткові 25 літрів під капотом.
Технічно новий електрокросовер побудований на модернізованій платформі MEB+ (раніше відомій як MEB Entry) з електромотором на передній осі. У концептуальній версії він розвиває 211 к.с., забезпечує запас ходу близько 420 км і розганяє авто до 175 км/год. Модель зможе буксирувати причепи масою до 1200 кг, а також оснащуватиметься автопілотом Travel Assist нового покоління.
Серійний Volkswagen ID. Cross планують представити влітку 2026 року, і він майже не відрізнятиметься від цього прототипу. Модель стане частиною нового сімейства разом із хетчбеком ID. Polo, а у 2027-му до них приєднається ще більш компактний і доступний електрокар, натхненний концептом ID. Every1.