Група Stellantis повертає до життя спортивний підрозділ SRT

Ключову роль відіграють люди! Після відходу Карлоса Тавареса з посади генерального директора Stellantis, північноамериканське відділення концерну демонструє помітний підйом. Вже оголошено про повернення легендарних двигунів Hemi V8 в лінійку продукції — їх знову почали встановлювати на Ram 1500. А тепер компанія офіційно реанімувала спортивний підрозділ SRT.

Спочатку створена в 1989 році як Team Viper, це інженерне об'єднання працювало над культовим суперкаром Dodge Viper з двигуном V10. Пізніше команда об'єдналася з розробниками родстера Plymouth Prowler і була виділена в спеціальний підрозділ SVE (Specialty Vehicle Engineering). У 2002 році він отримав нову назву — Performance Vehicle Operations (PVO), а вже в 2004-му став відомий як SRT (Street & Racing Technology). Однак у 2021 році, при Таваресі, підрозділ було розформовано.

Тепер SRT повертається. Його очолив Тім Куніскіс, добре відомий своєю пристрастю до потужних автомобілів і V8-моторів. Нагадаємо, він працював у компанії з 1993 року, пішов влітку 2024-го, але вже в грудні повернувся як керівник бренду Ram — і зберігає цю посаду донині. Тепер він також призначений керівником відродженого SRT, в рамках якого працюватимуть інженери з Chrysler, Dodge, Jeep і Ram.

У завдання нового SRT буде входити розробка «заряджених» версій автомобілів всіх зазначених марок, а також курування автоспортивних програм цих марок. Крім того, Куніскіс зайняв посаду керівника північноамериканського маркетингу та продажів Stellantis — на цій посаді він тепер безпосередньо підпорядковується новому главі концерну, Антоніо Філосі.