BMW офіційно представила кросовер X5 нового покоління
З моменту дебюту першої моделі у 1999 році X5 залишається одним із найуспішніших автомобілів марки та одним із головних джерел прибутку для компанії. Саме тому до виходу нового покоління виробник готувався заздалегідь: ще восени минулого року були оприлюднені перші офіційні зображення моделі з внутрішнім індексом G65, а незадовго до прем’єри стали відомі її основні характеристики. Тепер новий BMW X5 представлений одразу у п’яти модифікаціях із різними типами силових установок.
Екстер’єр кросовера виконаний у новому фірмовому стилі BMW, натхненному сімейством електромобілів Neue Klasse. Передню частину прикрашають компактні вертикальні решітки радіатора з контурним підсвічуванням, а світлодіодна оптика отримала характерні Х-подібні світлові елементи. Оригінальним дизайнерським рішенням стали мініатюрні дверні ручки Winglets, інтегровані у підвіконну лінію. Ззаду встановлені майже суцільні ліхтарі, які візуально об’єднані логотипом BMW. Для моделі доступні одинадцять кольорів кузова, а також широкий перелік елементів індивідуалізації, включаючи аксесуари від підрозділу M Performance.
Порівняно з попередником новий BMW X5 став більшим. Довжина збільшилася до 4994 мм (+59 мм), а колісна база — до 3035 мм (+60 мм). Водночас ширина скоротилася до 2000 мм (-4 мм), а висота — до 1751 мм (-14 мм). Стандартний дорожній просвіт становить 226 мм, а покупцям пропонуються колеса діаметром від 21 до 23 дюймів.
Салон новинки практично повністю повторює архітектуру сучасних моделей Neue Klasse. Головними особливостями стали нове багатофункціональне кермо, дисплей Panoramic Vision під лобовим склом, центральний сенсорний екран зі скошеними кутами та тривимірний проєкційний дисплей. За доплату для переднього пасажира доступний окремий мультимедійний дисплей. Операційна система BMW OS X підтримує бездротові оновлення, інтелектуальну навігацію, голосове керування, адаптивний круїз-контроль із використанням штучного інтелекту та встановлення сторонніх застосунків, включаючи ігри й відеосервіси.
Для оздоблення інтер’єру використовуються преміальні матеріали, серед яких декоративні вставки зі скла та натурального сланцю. Передбачене розвинене атмосферне підсвічування салону. Об’єм багажного відділення становить від 655 до 1850 літрів залежно від конфігурації сидінь.
В основі нового BMW X5 залишилася модернізована платформа CLAR, яка вперше з’явилася ще у 2015 році. Завдяки її доопрацюванню модель отримала одразу п’ять різних варіантів силових установок.
Базовою стала бензинова модифікація з трилітровим рядним шестициліндровим турбомотором потужністю 400 к.с. і крутним моментом 580 Нм, доповненим 48-вольтовою м’якогібридною системою. Двигун працює у парі з восьмиступеневою автоматичною коробкою передач і повним приводом xDrive. Розгін до 100 км/год займає 5,3 секунди.
Дизельна версія X5 40d xDrive оснащується шестициліндровим двигуном потужністю 313 к.с. і 670 Нм, що дозволяє прискорюватися до 100 км/год за 6,1 секунди.
Лінійку плагін-гібридів відкриває X5 50e xDrive. Вона поєднує бензиновий турбомотор 3.0 потужністю 313 к.с. із вбудованим в автоматичну коробку електродвигуном на 197 к.с. Тягова батарея ємністю 29,48 кВт·год забезпечує до 102 км пробігу виключно на електротязі, а розгін до 100 км/год займає 5,0 секунди.
Спортивний гібрид X5 M60e xDrive отримав форсовану до 426 к.с. бензинову «шістку», тоді як електромотор і батарея залишилися без змін. До 100 км/год такий кросовер розганяється за 4,5 секунди, а запас ходу на електротязі сягає 98 км.
Повністю електричний BMW iX5 60 xDrive оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 578 к.с. і крутним моментом 805 Нм. Електромобіль отримав 800-вольтову батарею ємністю 141 кВт·год, яка забезпечує до 845 км запасу ходу. Максимальна потужність швидкої зарядки становить 460 кВт. Прискорення до 100 км/год займає 4,6 секунди, а максимальна швидкість обмежена на рівні 210 км/год. Для бензинових, дизельних і гібридних модифікацій максимальна швидкість сягає 250 км/год.
П’ятою версією стане водневий BMW iX5 Hydrogen. Докладні технічні характеристики виробник поки що не розкрив, адже ця модифікація вийде на ринок пізніше. Водночас саме вона стане першим серійним водневим автомобілем BMW, а заявлений запас ходу має досягати близько 750 км.
Виробництво нового BMW X5 стартує у серпні на заводі компанії в американському Спартанбурзі. Продажі моделі розпочнуться у листопаді. Уже оголошені й стартові ціни для німецького ринку: від 95 750 євро за дизельну версію та від 99 750 євро за бензинову модифікацію.