Brabus 900 Rocket Cabrio: божевільний Гелік
Легендарний позашляховик Mercedes-Benz G-класу є однією з найвідоміших і найдорожчих моделей виробника, тому не дивно, що знаменитий Гелік часто стає об’єктом для доопрацювань з боку фірми Brabus. Новітнім проектом Brabus став 900 Rocket Cabrio, який, як зрозуміло з назви, перетворив G-клас на кабріолет.
Щоб перетворити стандартний кузов Mercedes-Benz G-класу на кабріолет, знадобилося понад 500 нових деталей. Значна частина з них використовується не лише для створення м’якого відкидного даху, а й для посилення кузова. Розкладанням і складанням нового м’якого верху займається електропривод, який витрачає на цю операцію 20 секунд. У Brabus стверджують, що випробування даху на вологостійкість передбачає понад 10 годин безперервного поливу водою. Для додаткової безпеки центральна стійка посилена карбоновою поперечиною, а в задню стійку інтегрований сталевий підсилювач.
Салон Brabus 900 Rocket Cabrio оздоблений поєднанням алькантари та шкіри з фірмовим тисненням у вигляді черепашок. Як декор рясно використані червоні елементи у фірмовому кольорі Rocket Red. Звісно, в інтер’єрі позашляховика знайшлося місце і для карбонових компонентів, зокрема підрульових перемикачів трансмісії.
Стандартний бітурбований V8 об’ємом 4,0 літра розточили до 4,5 літра. Крім того, двигун отримав ковані поршні та шатуни, а також фрезерований колінчастий вал. Нові турбокомпресори розвивають тиск до 1,4 бар. У результаті «вісімка» Brabus 900 Rocket Cabrio розвиває 900 к.с. і 1250 Нм, але, щоб не перевантажувати дев’ятиступеневий «автомат» і повнопривідну трансмісію, крутний момент примусово обмежений на рівні 1050 Нм.
Розгін до 100 км/год займає 3,7 секунди, а максимальна швидкість досягає 240 км/год. Позашляховик оснащений гвинтовою підвіскою Brabus RideControl, розробленою спільно з компанією KW. Вона дозволяє зменшити дорожній просвіт на 45 мм. Фірмові колеса Monoblock II взуті в шини розмірністю 295/30 ZR24 спереду та 345/25 ZR24 ззаду.
Прем’єра Brabus 900 Rocket Cabrio відбулася в рамках виставки Monaco Yacht Show. Всього буде побудовано 50 екземплярів позашляховика-кабріолета. З огляду на широку програму індивідуалізації, остаточна вартість такого Геліка справді може бути різною. Однак представлений на фірмових фотографіях екземпляр оцінюється в 890 740 євро без урахування податків.