Відбулася прем’єра кросовера AUDI E7X
Наприкінці 2024 року компанія Audi разом із концерном SAIC презентували новий бренд AUDI, створений спеціально для китайського ринку з урахуванням уподобань місцевих споживачів. Першою моделлю нової марки став універсал AUDI E5 Sportback, однак він не зміг досягти очікуваного успіху. Тепер ситуацію має змінити кросовер — один із найпопулярніших типів кузова у світі, зокрема і в Китаї.
Новий AUDI E7X спочатку був показаний у вигляді концепту AUDI E SUV, а пізніше отримав серійну назву E7X. Тепер модель офіційно дебютувала на Beijing Auto Show, де її повністю представили як зовні, так і всередині.
Зовнішній вигляд автомобіля майже повністю повторює концепт: стриманий дизайн із виразними боковинами та короткими звисами. Спереду і ззаду встановлено сучасну світлодіодну оптику, включаючи підсвічені логотипи. Традиційні дзеркала замінені камерами, а дверні ручки зроблені висувними. За розмірами це великий кросовер: довжина — 5049 мм, ширина — 1997 мм, висота — 1710 мм, колісна база — 3060 мм.
Інтер’єр має два ряди сидінь: у базі він п’ятимісний, але доступний і варіант на чотири місця з окремими задніми кріслами. Передня панель практично повністю складається з дисплеїв, серед яких є екрани для відображення картинки з бічних камер. Передбачено голосового асистента зі штучним інтелектом, а для задніх пасажирів встановлено 21,4-дюймовий стельовий дисплей з технологією QD Mini LED. Панорамний дах отримав функцію електрохромного затемнення, а в оздобленні використані дерево, шкіра FeinNappa та замша Articite. Сидіння можуть розкладатися у положення «нульової гравітації» та оснащені електроприводами і підставками для ніг.
Кросовер оснащений системою автономного водіння Momenta R7 з лідаром, яка з часом повинна досягти третього рівня автономності. Уже зараз автомобіль здатен ефективно рухатися як трасами, так і міськими дорогами, а також має функцію автоматичного паркування.
В основі моделі лежить 800-вольтова платформа ADP (Advanced Digitized Platform), побудована на базі рішень бренду IM Motors. Підвіска спереду — на подвійних поперечних важелях, ззаду — багатоважільна.
Базова версія оснащується одним електродвигуном потужністю 408 к.с. і заднім приводом, тоді як топова модифікація має два мотори, повний привід і розвиває 680 к.с. Максимальна швидкість становить 205 або 230 км/год залежно від версії. Покупцям запропонують батареї на 100 або 109,3 кВт·год, а запас ходу досягає 750 км за циклом CLTC.
Продажі AUDI E7X у Китаї стартують у першій половині року, хоча ціни поки що не оголошені. Також уже відомо про розробку третьої моделі бренду, яка має з’явитися у 2027 році. Крім того, Audi та SAIC створюють окремий технологічний центр у Шанхаї для розробки майбутніх моделей.