Електричний родстер Rolls-Royce Nightingale: перший показ
Компанія Rolls-Royce давно спеціалізується на створенні унікальних автомобілів за індивідуальними замовленнями. Щоправда, зазвичай вони базуються на серійних моделях бренду. Тепер британці вирішили піднятися на новий рівень і запустили програму Coachbuild Collection, покликану відродити традицію індивідуального кузовного виробництва, популярну на початку автомобільної ери. У її межах створюватимуться малосерійні авто з повністю оригінальним дизайном і кузовом. Першою такою моделлю стане родстер Rolls-Royce Nightingale.
Назва Nightingale перекладається як «соловей», а натхненням для проєкту став стиль ар-деко, зокрема його напрям Streamline Moderne. Орієнтиром для сучасної моделі стали прототипи Rolls-Royce 16EX і Rolls-Royce 17EX 1928 року. Ці спортивні машини створювалися для встановлення швидкісних рекордів (понад 145 км/год) і мали унікальні алюмінієві кузови на базі серійного шасі Rolls-Royce Phantom того часу.
Звісно, сучасний Nightingale не є прямою копією історичних прототипів, однак певні стилістичні перегуки помітні. Зокрема, довгий і низький силует, а також стримані, але виразні лінії кузова. Родстер має довжину 5,76 метра, лише трохи поступаючись сучасному Phantom, хоча сам виробник називає його двомісним кабріолетом. Фірмова решітка радіатора, ніби вирізана з цільного шматка нержавіючої сталі, розтягнута майже на метр у ширину, але залишається відносно низькою. У центрі розміщено червоний логотип у стилі моделей серії EX, а над ним — традиційна статуетка «Дух екстазу».
По боках встановлені дуже вузькі вертикальні фари, від яких тягнуться сталеві декоративні елементи вздовж усього кузова до задніх розділених ліхтарів. У профілі виділяються масивні накладки на стійках лобового скла та двері, що відкриваються проти руху. Задня частина має плавно спадну форму з кришкою відсіку м’якого даху, що відкривається вбік, і поздовжнім стоп-сигналом. Сам дах виконаний із поєднання кашеміру, тканини та композитів, що має забезпечити високий рівень шумоізоляції.
Нижня частина кузова виготовлена з карбону й доповнена сталевими декоративними вставками. Автомобіль пофарбований у спеціальний блакитний відтінок Côte d’Azur із додаванням дрібних червоних частинок, які змінюють відтінок залежно від освітлення. Найбільші в історії бренду колеса діаметром 24 дюйми отримали дизайн, натхненний гвинтами яхт.
Через особливості конструкції у салоні відсутнє традиційне «зоряне небо», але натомість застосовано світловий ефект Starlight Breeze із 10 500 світлодіодів. Візерунок розташований на дверях і позаду сидінь та імітує звукові хвилі співу солов’я. Інтер’єр оздоблений білою та блакитною шкірою з темно-синіми вставками й червоними акцентами, а передня панель прикрашена накладкою з натурального чорного дерева.
В основі Rolls-Royce Nightingale лежить фірмова платформа Architecture of Luxury — просторовий алюмінієвий каркас із кузовними панелями з алюмінію. Це поки що єдина підтверджена технічна інформація. Характеристики електричної силової установки розкриють пізніше, після завершення випробувань. Наразі виробник обіцяє абсолютну тишу під час руху — на рівні розкішної яхти.
Усього планується випустити 100 екземплярів Nightingale, а перші поставки клієнтам заплановані на 2028 рік.