Audi представила суперкар Nuvolari: потужніший і дорожчий за Lamborghini
У 2024 році компанія Audi, слідуючи курсу на електрифікацію модельного ряду, завершила випуск середньомоторного суперкара R8. Спочатку передбачалося, що його наступник отримає повністю електричну силову установку та платформу, розроблену спільно з Porsche. Однак у 2025 році через уповільнення попиту на преміальні електромобілі виробник переглянув свої плани. У результаті було прийнято рішення створити новий гібридний суперкар на базі технічних рішень Lamborghini Temerario. Так з’явився новий флагман бренду — Audi Nuvolari.
Назва моделі відсилає до знаменитого автогонщика першої половини ХХ століття Таціо Нуволарі. При цьому Audi розглядає Nuvolari не як прямого наступника більш масового R8, а як ексклюзивний «гало-кар» обмеженого тиражу. Новинка позиціонується як більш престижна версія Temerario з потужнішою технікою, сучаснішою електронікою та унікальним дизайном.
Зовнішність Nuvolari виконана відповідно до нової дизайнерської концепції Audi, натхненної рекордними болідами Auto Union 1930-х років. Автомобіль багато в чому нагадує показаний раніше Audi Concept C, але має більш виражені пропорції середньомоторного суперкара. Спереду увагу привертає вертикальна решітка радіатора, доповнена вузькою світлодіодною оптикою та великими повітрозабірниками. У профіль виділяються вертикальні повітрозабірники, що перегукуються зі стилістикою R8. Кормова частина отримала широку вентиляційну секцію, тонкі ліхтарі та масивний дифузор. Також встановлено активне антикрило з системою DRS, яке автоматично змінює своє положення залежно від режиму руху, забезпечуючи до 400 кг притискної сили. Крім того, Nuvolari став першим серійним Audi, оснащеним кованими колесами з центральним кріпленням.
Салон новинки, як і у Concept C, виконаний у двоколірній мінімалістичній стилістиці. В оздобленні використані алькантара, натуральна шкіра та анодований алюміній. Архітектура кокпіта орієнтована на водія, а центральне місце займає безрамковий мультимедійний дисплей вертикального формату. Незважаючи на цифровізацію, автомобіль зберіг фізичні клавіші керування. Також встановлені легкі спортивні крісла з карбоновим каркасом.
В основі суперкара лежить просторова конструкція Audi Space Frame. Вперше для серійної моделі бренду практично всі зовнішні кузовні панелі виготовлені з вуглепластика. Автомобіль оснащений повнопривідною системою quattro Predictive Ride, яка аналізує кут повороту керма, прискорення, швидкість зміни траєкторії та рівень зчеплення з покриттям, адаптуючи налаштування ще до виникнення критичних ситуацій. За уповільнення відповідають система рекуперації та карбон-керамічні гальма Audi Ceramic Pro з електронним керуванням. Спереду встановлені 420-міліметрові диски з десятипоршневими супортами, ззаду — 410-міліметрові диски з чотирипоршневими супортами. Автомобіль комплектується шинами Bridgestone Potenza Sport розмірністю 255/35 ZR20 спереду та 325/30 ZR21 ззаду.
Гібридна силова установка створена на основі агрегатів Lamborghini Temerario, але була суттєво модернізована. Якщо італійський суперкар розвиває до 920 к.с., то Audi Nuvolari видає вже 1001 к.с. До складу системи входить 4,0-літровий бензиновий V8 з подвійним турбонаддувом потужністю 800 к.с. і крутним моментом 730 Нм, а також три електромотори по 150 к.с. кожен. Два з них встановлені на передній осі, третій інтегрований між двигуном внутрішнього згоряння та 8-ступінчастою роботизованою трансмісією. Ємність літій-іонної батареї, розташованої в центральному тунелі, становить 7,3 кВт·год проти 3,8 кВт·год у Temerario. Розгін до 100 км/год займає 2,6 секунди, до 200 км/год — 6,8 секунди, а максимальна швидкість перевищує 350 км/год.
Для водія передбачено чотири режими руху, які вибираються за допомогою перемикача на кермі. У режимі E-Hybrid автомобіль може пересуватися виключно на електротязі під час коротких міських поїздок. Balanced забезпечує оптимальний баланс між комфортом, ефективністю та продуктивністю. Dynamic покращує реакції автомобіля та керованість, а Dynamic+ відкриває доступ до максимальної потужності силової установки. Крім того, доступний режим Track Mode з налаштуваннями Wet, Dry, Race та TC Off, що дозволяють адаптувати роботу систем стабілізації та контролю тяги до різних умов експлуатації.
Компанія Audi має намір випустити лише 499 екземплярів Nuvolari. Перші поставки покупцям заплановані на першу половину 2027 року. Офіційна вартість поки не розкривається, однак за попередніми даними вона становитиме від 500 000 до 600 000 євро. Для порівняння, стартова ціна Lamborghini Temerario сьогодні починається приблизно з 310 000 євро.