Новий Audi A2: компактний електромобіль повернувся
У травні цього року компанія Audi оголосила про повернення компактної моделі A2. Перше покоління Audi A2 випускалося з 1999 по 2005 рік і свого часу було справді інноваційним автомобілем. Хетчбек отримав повністю алюмінієвий кузов та аеродинамічний дизайн, однак попри передові рішення не зміг досягти комерційного успіху. Тепер назву A2 повернуто до модельної лінійки Audi — новий хетчбек став електромобілем і претендує на звання найбільш енергоефективної моделі бренду. Тепер відбулася його офіційна прем’єра.
Зовнішність нового Audi A2 e-tron має чимало спільного з автомобілем першого покоління. Зокрема, їх об’єднує характерний силует із похилим дахом та майже вертикальною задньою частиною кузова. Велику увагу приділено аеродинаміці: замість традиційних дверних ручок встановлені компактні гачки, інтегровані врівень із підвіконною лінією. Коефіцієнт аеродинамічного опору становить Cx 0,24.
Довжина електромобіля дорівнює 4321 мм, ширина — 1791 мм, висота — 1583 мм, а колісна база становить 2770 мм. Покупцям запропонують колісні диски діаметром 18, 19 або 20 дюймів.
В інтер’єрі Audi A2 e-tron встановлений об’єднаний блок із 11,9-дюймовим цифровим щитком приладів та 12,8-дюймовим екраном мультимедійної системи. Традиційного центрального тунелю між передніми сидіннями немає: його місце займають бокс-підлокітник та окрема консоль із майданчиком для бездротової зарядки смартфонів за стандартом Qi 2.2 потужністю 25 Вт.
Селектор трансмісії винесений на рульову колонку. Серед цікавих рішень — система магнітної фіксації Fidlock, яка дозволяє встановлювати додаткові аксесуари. Об’єм багажного відділення становить 396 літрів.
Audi A2 e-tron побудований на 400-вольтовій платформі MEB із електродвигуном, встановленим на задній осі. Базова версія отримала мотор потужністю 170 к.с. та максимальним крутним моментом 350 Нм. Її літій-залізо-фосфатна батарея має ємність 52 кВт⋅год. Розгін від 0 до 100 км/год займає 8,8 секунди, а заявлений запас ходу — 422 км.
Наступна версія оснащена 190-сильним електродвигуном та акумулятором на 61 кВт⋅год. Саме ця модифікація стала найбільш енергоефективною в лінійці A2 e-tron. Вона здатна проїхати до 515 км без підзарядки, а розгін до 100 км/год займає 7,9 секунди.
На вершині модельної гами розташувалися дві модифікації з NMC-батареєю ємністю 84 кВт⋅год. Перша отримала електромотор потужністю 231 к.с. і здатна долати до 646 км на одному заряді. До 100 км/год такий автомобіль розганяється за 7 секунд.
Топова версія Audi A2 e-tron має вже 326 к.с. Вона прискорюється до 100 км/год за 5,7 секунди, а її запас ходу становить 630 км.
У Німеччині ціни на новий Audi A2 e-tron стартують із 38,2 тисячі євро за базову версію. Найбільш енергоефективна модифікація коштує від 41,9 тисячі євро. Версії з NMC-батареєю оцінюються щонайменше у 48,9 тисячі євро, тоді як флагманський варіант коштує від 51,2 тисячі євро.
До німецьких дилерів новий Audi A2 e-tron має дістатися у грудні цього року.