Назва бренду великими літерами в назві та без історичного логотипу у вигляді чотирьох кілець: його немає ні на кузові, ні в салоні концепт-кара. Новий суббренд AUDI був створений спеціально для Китаю спільно з давнім партнером Volkswagen Group, корпорацією SAIC.

За словами генерального директора Audi Гернота Дьольнера, автомобільна промисловість зараз переживає найбільшу трансформацію в історії. Це пов'язано з впровадженням електричних, цифрових та автономних технологій. Кілька років тому було прийнято рішення розробляти електромобілі разом з китайським партнером. Завдяки залученню китайської сторони Audi розраховує негайно прискорити процес розробки та освоєння виробництва нових моделей на 30%, що критично важливо на висококонкурентному китайському ринку. Audi продовжить відповідати за зовнішній вигляд і загальний розвиток автомобілів, а також за преміальне почуття якості. А концерн SAIC надасть свої інноваційні рішення та розвинену технологічну екосистему, а також подбає про те, щоб електромобілі AUDI максимально повно відповідали потребам цільової аудиторії клієнтів.

Для майбутніх моделей AUDI партнерами вже підготовлена 800-вольтова модульна ADP (Advanced Digitized Platform). Не виключено, що в ній використовуються рішення і комплектуючі, запозичені у електромобілів брендів Rising (або Feifan) і IM, що входять до складу концерну SAIC. Електронна архітектура забезпечує широкі цифрові можливості для медіасистеми, мережевих служб і автономного водіння. А уявлення про те, якими будуть електромобілі нового суббренду, дає концепт-кар AUDI E. Це великий і присадкуватий універсал, адже цей тип кузова вже давно став сімейством для Audi. Довжина машини становить 4870 мм, ширина - 1990 мм, висота - 1460 мм, а колісна база - 2950 мм.

Над дизайном автомобіля працювали в пекінській дизайн-студії Audi: концепт відображає сучасні тенденції, популярні в Китаї, але особливостей існуючих моделей компанії практично немає. Бічні дзеркала заднього виду замінені на камери, фірмові логотипи підсвічуються. На передній панелі розташований сенсорний екран з роздільною здатністю 4К, для фінішної обробки використовується мікрофібра і дерево з вбудованими волокнами підсвічування.

Концепт AUDI E має двомоторний повний привід, потужність 775 к.с. і 800 Нм. Цього достатньо, щоб розігнатися до 100 км/год за 3,6 с. Тягова батарея ємністю 100 кВт⋅год забезпечує 700 км запасу ходу на одному заряді. А для того, щоб поповнити запас ходу в 370 км, знадобиться всього 10 хвилин, якщо використовувати термінал швидкої зарядки. Шасі з пневматичною підвіскою і підрулюючим пристроєм на задній осі. Окремо наголошується, що в плані поведінки на дорозі AUDI не будуть відрізнятися від традиційних Audi.

Згідно з планом, серійна версія електромобіля AUDI E буде представлена в середині 2025 року. Далі, у 2026 та 2027 роках, будуть підготовлені ще дві моделі на цій же платформі. Але поки що передбачається, що ці електромобілі будуть вироблятися і продаватися тільки в Китаї.