Паливний Volkswagen Touareg приготувався до свого фіналу
У 2002 році Volkswagen Touareg став першим позашляховиком у лінійці марки й водночас відкрив для бренду шлях у преміальний сегмент. Саме завдяки цій моделі з’явився споріднений Porsche Cayenne, який свого часу став порятунком для німецького виробника спорткарів. За 23 роки було виготовлено понад 1,2 мільйона Touareg, однак останнім часом попит поступово знижувався. У світі продано 471 тис. автомобілів першого покоління, 483 тис. другого і лише 265 тис. нинішнього, третього покоління. Тож не дивно, що чутки про завершення випуску підтвердилися офіційно — представлено прощальну версію Volkswagen Touareg Final Edition.
Спецсерія виконана за традиційними принципами подібних моделей і не містить технічних нововведень. Логотип Final Edition нанесено лазерним гравіюванням на віконну рамку задніх дверей, а також тисненням на шкіряну обробку важеля коробки передач. Такий самий напис із підсвічуванням прикрашає передню панель і пороги. На цьому перелік змін завершується. Версія Final Edition буде доступна для всіх комплектацій Touareg.
Водночас прощальна модифікація нагадує про славну історію моделі. Перший Touareg (2002–2009) запам’ятався шестипозиційною пневмопідвіскою, що дозволяла долати броди глибиною до 580 мм і схили з нахилом 45°. Топові версії оснащували турбодизелем V10 5.0 TDI потужністю 313 к.с. і 750 Нм, який розганяв кросовер масою близько 2,5 тонни до 100 км/год за 7,8 секунди, а максимальна швидкість становила 225 км/год. З 2005 року також пропонувався шестилітровий бензиновий двигун W12 на 450 к.с. і 600 Нм.
Друге покоління (2010–2018) стало першим гібридом у історії Volkswagen. Компресорний V6 3.0 TSI (333 к.с.) працював у парі з електродвигуном на 46 к.с., що забезпечувало сумарну потужність 380 к.с. і 580 Нм. Такий Touareg розганявся до 100 км/год за 6,5 секунди, розвивав 240 км/год і споживав у середньому 8,2 л/100 км — чудовий показник для автомобіля такого класу.
Нинішнє, третє покоління Touareg, випускається з 2018 року й вирізняється кузовом із комбінованих сталевих і алюмінієвих елементів. Починаючи з 2020 року, флагманом лінійки стала версія Touareg R Hybrid, яка оснащена V6 3.0 TFSI (340 к.с.), електромотором на 136 к.с., а сумарна віддача становить 462 к.с. і 700 Нм. Максимальна швидкість — 250 км/год.
Ціна Volkswagen Touareg Final Edition стартує від 75 тисяч євро, а прийом замовлень триватиме до березня 2026 року.
Однак, імовірно, історія Touareg на цьому не завершиться. Символічно коло замикається: наступний розділ історії продовжить електричний Porsche Cayenne, який поділить технічну основу й платформу PPE (Premium Platform Electric) з майбутнім спадкоємцем Touareg.