Великий трирядний електрокросовер Kia EV9 дебютував навесні 2023 року. У гамі відразу було кілька модифікацій із заднім або повним приводом, а на її вершині виявився варіант GT-Line, який відрізняється лише дизайном і налаштуванням електроніки. Тепер же в Лос-Анджелесі представлена дійсно флагманська версія Kia EV9 GT.

На передній осі GT-версії встановлений електродвигун потужністю 217 к.с., а задній двигун видає 367 к.с. Однак сукупна потужність системи — 508 к.с., оскільки електродвигуни видають свою пікову віддачу в різних режимах руху. Втім, і цей показник в компанії називають попереднім, ближче до старту продажів його можуть скорегувати. У будь-якому випадку це помітно більше, ніж 385 к.с. у звичайних повнопривідних версій, включаючи GT-Line. Час розгону до 60 миль на годину (97 км/год) — 4,3 с проти 5,0 с у модифікації GT-Line.

Дані про запас ходу кросовера Kia EV9 GT ще не розсекречені, заявлено лише наявність зарядного роз'єму NACS фірми Tesla, який дає доступ до зарядної мережі Supercharger. При його використанні зарядити акумулятор з 10% до 80% можна за 25 хвилин.

У салоні електромобіля з'явилися акценти зеленого кольору: ними прикрашені нові крісла з розвиненою бічною підтримкою і комбінованою обробкою шкірою і алькантарою. Встановлено підрульові пелюстки, відповідальні за роботу «коробки передач» VGS. А головною зовнішньою відмінністю версії GT стали колеса діаметром 21 дюйм, взуті в шини Continental.

Виробництво кросоверів Kia EV9 ведеться в Південній Кореї і США, але версію GT будуть випускати тільки на корейському заводі. До ринку США вона дістанеться в другій половині наступного року, хоча в інших країнах може з'явитися і раніше. Зрозуміло, що Kia EV9 GT виявиться дорожче варіанту GT-Line, який в Кореї коштує від 88,3 млн вон (63 тисячі доларів).